1 、本代q7上市后就引发了不少争议，以往q7那种高高在上的suv形象不复存在 ，取而代之的是一种类似于旅行车的姿态
，显得不够霸气，这种争议也体现在销量上 。如今我们终于迎来了中期改款的新q7 ，不仅外观变得更犀利
，更重要的是我们期待已久的那个不怒自威的q7又回来了，不信一块来看看
。

2
、车内 ，才是新Q7真正蜕变的地方。可以说
，其整个车厢内完全是焕然一新 。从中控台来看，新Q7“丢掉 ”了之前那套平淡无奇的简约科技风格 ，而是换成了Q8上奥迪最新的设计语言，我把它称为科幻座舱
。

3、内饰升级：品质真品＋木质内饰
，豪华可被感知。五连杆机械四驱驾驶体验提升 。标配7座，空间灵活 ，让你不再为5/7纠结
。值得提的一点
，奥迪Q7可以装6个儿童座椅。配置非常的给力 。豪华空气质量包，360全景影像 ，0T标配空气悬挂
，举升模式+60mm，动态-15mm ，装载-55mm。更优的驾乘体验和效率
。

4 、外观重归霸气风采 如果说老Q7卖不过X5
，是因为外观太过平淡，不够霸气 ，那么新Q7的外观
，绝对不会输。新Q7采用了全新奥迪Q家族的设计语言，与老款相比 ，前脸八边形中网变得更大，而且所搭配的进气格栅
，也由横向改为竖向 。看上去要比老款更加大气
。

5
、新款奥迪q7在外观方面的变化并不算太大，首先最明显的要数奥迪标志性的多边形进气格栅了。老款车型上较密的横幅饰条在新款车型上不仅变为了竖直走向 ，其数量也减少至了6根
，看起来少了些优雅而多了些粗犷，仿佛告诉人们“我在户外的能力变强了 。

6、你好：新Q7比老Q7贵的原因很多：比如车型品质大幅提升 ，空间更大配置更豪华
，颜值革新：外观全新设计更加霸道
。内饰豪华品质凸显，五连杆机械四驱驾驶体验提升；大空间：七座布局成标配 ，空间灵活
，配置更丰富：豪华空气质量包，360全景 ，大7座
，空气悬架（0车型）等硬核装备全标配。

1 、总的来说这辆奥迪Q7没什么硬伤，但是漏油问题严重 ，并且整备费用较高 。我大概算了一下，全车整备下来加上保养
，大概需要花费25000~30000块左右，费用还是有点高的 ，不过毕竟是奥迪Q7
，也是可以理解的
。但致命的问题就在曲轴后油封，即使更换了后期也还有可能出问题。

老款奥迪Q7中 ，2015年款和2009-2011年款在质量上表现较为突出
，同时3-5年车龄的Q7，即2016-2018年款也被认为是性价比之选 。2015年款奥迪Q7 质量修复：2015年款的奥迪Q7在质量问题上得到了彻底的修复 ，相比之前的版本有了显著的提升
。驾驶体验：该年款的驾驶体验良好
，无论是操控性还是舒适性都表现出色。

老款奥迪Q7中，2012款相对来说在质量方面表现较为突出 。首先 ，2012款奥迪Q7在动力系统上进行了优化。它搭载的发动机动力输出平稳且强劲
，能满足不同路况下的驾驶需求
。比如在城市道路行驶时，起步加速响应迅速 ，超车轻松；在高速公路上，动力储备充足
，能稳定保持较高车速。其次，该款车的内饰工艺有了提升 。

在老Q7的车型中 ，一般认为2019款或2020款的奥迪Q7质量相对较好
。这两款车在制造工艺
、材料选择以及技术研发方面都相对成熟
，经过了市场的充分验证，具有较高的可靠性。许多车主反映 ，这些年份的Q7车型驾驶体验稳定
，内饰豪华且注重细节，动力系统表现强劲 。

老款奥迪Q7中 ，2013款相对来说质量口碑较好
。首先
，从整体的机械可靠性方面来看，2013款在发动机、变速箱等关键部件的调校上更为成熟稳定。它搭载的发动机与传动系统匹配度较高 ，动力输出平稳且持久
，在多年的使用过程中，出现重大机械故障的概率相对较低 。

而这次焕新上市的奥迪Q7 ，不只是外观标配了S-Line运动套件，在车内还有更多的内容
。这一代的奥迪旗舰轿车车型A8和旗舰SUV车型Q8
，都统一提供了“三屏联动
”的全智能触控人机交互体验。

外观细节部分，大灯不得不提 。全新奥迪Q7标配了矩阵LED大灯 ，这一点非常厚道
。此外
，新车可选装高清矩阵式LED大灯（带激光大灯），其轮廓和照明特征在视觉上增大了车身宽度 ，整体灯光排布和设计更为精致
，灯腔内部构造也更加复杂。解锁车辆时，车灯带来的仪式感 ，确实只有奥迪最到位 。

新款的奥迪Q7是一款中期改款车型
，但整体的改变确实非常明显，一改之前Q7“略显油腻”的形象。小杨在到店之前还对我的推荐产生了一些质疑 ，觉得自己30岁左右的年纪买Q7是不是有些老气
，但见到实车之后的他立即打消了所有顾虑
。

车侧及车尾的线条布局，相比我们司空见惯的那些BMW ，也会立体 、饱满上不少。首先明确一点，此次全新推出的奥迪Q7并非一般认知的“换代车型 ”
，只是前代车型的一次改款 。奥迪的设计师所能做的，也仅是在原有车型比例的基础上 ，通过元素的增添与细节的微调
，让这款车的老态，显露得没有那么龙钟罢了
。

1、《我有车》原创新车报道：2020年5月7日 ，定位于豪华中大型SUV的中期改款奥迪Q7正式上市
，3款配置车型的官方指导价698~868万元。新车全系提供了7座车型的45TFSI和55TFSI两种动力版本，最大功率分别为245马力（180kW）
、340马力（250kW） ，全系匹配8速Tiptronic变速箱 。