车身侧面
，新款哈弗H9线条硬朗，平直上扬的腰线勾勒出肌肉感 ，进一步凸显硬派SUV风格。新车前后轮眉的线条更加突出
，搭配大尺寸的六条幅轮毂，立体感也更强 。车身尺寸方面 ，新车的长宽高分别为4843/1926/1900mm
，轴距达2800mm
。与现款车型相比，车身变得更加修长。车尾部分 ，新款哈弗H9延续现款设计风格 。

车身尺寸方面
，2022款哈弗H9的具体长宽高分别为4843×1926×1900 mm，轴距为2800mm
。新车的车身侧面设计变化并不大 ，其中车窗下方上扬式的腰线从前门延伸至尾灯组部位
，前后翼子板稍微突出于车身，形成了宽体的视觉效果 ，再匹配底部大尺寸的六辐轮圈，使得整车展现出了较强的硬派感。

二代哈弗H9最低配四驱版本（通常为2022款 0T汽油四驱精英型）的性能表现如下： 动力系统发动机：搭载0T涡轮增压汽油发动机
，最大功率 224马力（165kW），峰值扭矩 385牛·米（1800-3600转） 。低扭充沛 ，适合越野场景
。变速箱：匹配 8速手自一体变速箱
，换挡平顺，可靠性经过市场验证。

二代哈弗H9销量瓶颈的核心原因品牌认知与市场定位差异 坦克300凭借“硬派越野”标签和长城旗下坦克系列的独立品牌运营 ，已形成较强的市场影响力
，尤其吸引年轻消费者和越野爱好者 。哈弗H9虽定位中大型SUV且空间优势显著，但消费者对其认知仍停留在“传统家用SUV ”范畴 ，与坦克300的差异化定位导致受众重叠度低
。

哈弗H9销量不高的原因主要包括售价、市场竞争 、消费者偏好
、宣传推广、设计与产品力 、品牌内部竞争及质量稳定性等多方面因素。首先
，售价相对较高是影响哈弗H9销量的重要因素 。

哈弗H9销量相对较少的原因主要有以下几点：价格较高：哈弗H9的售价在同类车型中处于较高水平，这可能会让一部分预算有限的消费者望而却步。品牌认知度相对较低：虽然哈弗在国内知名度较高 ，但在国际市场上
，其品牌认知度还有待提升，这可能影响了部分消费者的购买决策
。

哈弗H9目前确实已出现供不应求的现象 ，其稳定月销1500辆左右，但终端市场提车周期长达1-2个月
，订单积压明显。 这种现象的出现是多重因素共同作用的结果，具体分析如下：越野文化普及与消费层次提升随着国民经济发展 ，越野文化逐渐普及
，越来越多消费者开始接触并热衷于越野活动 。

二手哈弗H9对比很多同级别日系车，保值率普遍不高
。但大多数哈弗H9车主认为自己的车很好 ，觉得二手车商给出的价格是恶意压价
，所以干脆不卖了。而且二手车商收车价和卖价差别较大，这也影响了车主卖车的意愿 。

没人关心的国产车是哈弗系列 ，为什么没人买H9？但毕竟
，H9是国产汽车
。因此，许多消费者拒绝购买这辆车。实际上 ，即使销量不佳
，H9也享有良好的声誉，但是这款车的价格还是非常不错的 ，因此它在很多方面都有很好的表现 。

哈弗H9柴油版2025款落地价大概在241万元到27万元左右，具体价格因车型配置
、购车地区及优惠政策而异
。官方指导价与裸车价范围哈弗H9柴油版2025款官方指导价处于239万到259万元区间。目前存在限时优惠活动
，优惠后裸车价降至24万到26万元 。不过，也存在以最低配车型为例的情况 ，其裸车价为199万元
。

哈弗H9 2025款柴油版在一线城市落地价大致在25万到30万左右。哈弗H9 2025款柴油版本官方指导价在239万至259万区间
，还有限时1万优惠，裸车价处于24万至26万 。落地价在此基础上 ，还需加上购置税、保险费 、上牌费等费用。

024款哈弗H9 4T柴油拓境版一年行驶2万公里的总费用约为23402元
，具体费用构成及分析如下： 保险费用：6484元/年保险费用包含三部分：交强险950元（强制险种）
、车船税900元（柴油车按排量征收）和商业险4634元（涵盖车损险、第三者责任险等）
。

定价分析：市场定位：老款哈弗H9价格区间为21-28万元，坦克300主力车型价格区间为20-23万元 ，哈弗猛龙新能源价格区间为16-20万元。价格预测：全新哈弗H9预计延续20-30万元价格区间
，入门版价格有望下探至20万元以内，以覆盖16-30万元市场 。

我们就以2024款哈弗H9 4T柴油拓境版本车型为例 ，这款车型的官方指导价是239万元
，每年的保费包括交强险（一年）：950元，车船税（一年）：900元；商业险（一年）：4634元 ，共计每年需要花费6484元
。

新哈弗h9柴油版价格大概25万左右，这款车的配置：外观方面
，哈弗H9采用了非承载式车身打造，并延续了哈弗硬派的整体外观造型 ，当前上市车型搭载0T涡轮增压发动机。

虽然哈弗H9和福特撼路者都不是特别适合家用的车型
，但如果必须在这两款车中选择一款的话，新款H9（汽油版）相对更适合 。它在售价 、动力与传动系统
、配置与性价比以及油耗与用车经济性方面都表现出了一定的优势
。当然 ，最终的选择还需要根据个人的实际需求和喜好来决定。

两者各有千秋
，选择取决于个人需求和偏好 。福特撼路者适合追求纯正越野体验的消费者，而探险者则更符合那些希望在城市和越野之间寻找平衡的用户
。

性能对比 个人观点根据性能对比和基本信息对比 ，哈弗H9在价格、发动机 、底盘等方面表现更为出色
，而福特撼路者在油耗方面表现较优。如果您更注重价格和发动机性能，可以选择哈弗H9；如果您更注重燃油经济性 ，可以选择福特撼路者 。综合考虑
，个人建议选择哈弗H9
。

福特撼路者和h9相比，个人认为预算足够还是福特撼路者好一些 ，车子的性能还有品牌方面撼路者更有优势一些。