013款马自达3星骋（国内称“星骋”）手动6L车型的整体表现可以总结如下，供参考： 动力与油耗 6L自然吸气发动机（Z6V型号）最大功率107马力，匹配5速手动变速箱 ，低扭表现平顺 ，适合城市代步，但高速超车或满载时动力稍显不足。
013年马三星驰（马自达3星骋）手动挡车型在整体评价上表现不错 ，如果车况良好且价格合理 ，是值得购买的。车辆状况：如果这辆2013年的马自达3星骋手动挡车型发动机运行平稳，变速箱换挡顺畅 ，且车身无明显事故痕迹或锈蚀 ，那么它的基本车况是令人满意的 。良好的车况是购买二手车的重要前提 。
013款马自达3的油耗表现因车型和工况不同存在差异，整体处于中等水平 ，实际油耗受多种因素影响。具体分析如下：不同车型的油耗数据根据用户提交的能耗报告及车主反馈 ，2013款马自达3经典款的平均油耗约为7L/100km，但这一数据仅作为参考 。
不同车型的油耗数据根据用户提交的能耗报告及车主反馈 ，2013款马自达3经典款的平均油耗约为7L/100km ，但这一数据仅作为参考 。以马自达3星骋2013款6L车型为例，车主实际驾驶中的平均油耗范围为2至4L/100km，其中工信部综合油耗标注为3至2L/100km。
马自达3的6手动挡在市区行驶百公里的油耗表现令人印象深刻 。一般来说 ，它的油耗大约维持在七个单位左右 ，相比同类车型，这无疑是非常省油的特性 。作为日系车的标志性品牌 ，马自达在油耗控制方面一直有着卓越的记录 ，这也是它的一大显著优势。进一步深入，马自达3在操控性能上同样无可挑剔 。
马自达3的官方综合油耗范围为8-2升每百公里 ，而实际油耗可能会达到100公里9升左右 ，但具体数值会因多种因素而有所变化 。官方综合油耗：马自达3在官方数据上展现出的综合油耗范围为8-2升每百公里，这是基于特定的测试条件得出的结果。
马自达3的油耗表现同样受到驾驶风格和路况的影响 。即使两名司机在相同路况下驾驶相同的车辆 ，他们的油耗也可能存在差异 。因此 ，为了优化油耗，建议尽量在平坦的道路上行驶。此外 ，马自达3配备的两款自然吸气发动机均采用了马自达“创造蓝天”技术 ，拥有较高的压缩比。
1、013年马自达3的二手车价格因车况 、配置 、里程等因素差异较大，以下是综合分析后的价格区间及影响因素：主流价格区间低配或车况一般 若车辆无重大事故、手续齐全但里程较高（如16万公里）或成色普通，价格通常在 8万~5万元 之间 。例如 ，无泡水 、无事故的普通私家车 ，市场价约1万多元至8万元 。
2 、在理想状态下，即车辆未发生事故、手续齐全且未受水淹影响 ，一辆2013款6排量自动精英版马自达3星骋两厢的估价应在七万二到七万五之间 ，具体价格仍需根据实际车况而定。而08年上牌的马自达3如果无大事故记录，正常手续 ，未泡水 ，预计售价大约在6万元左右 。超过这个价格，购买新车可能更为划算 。
3 、013年长安马自达3二手车的估价情况：对于车龄已满10年的车型 ，其二手车价值显著下降 ，通常仅能卖出大约一万多元，如果车况不佳 ，可能低至一万八千元左右。然而 ，如果车辆保持良好状态，或是以出色的耐用性闻名，其价值可能会提升至两万元上下 。
4 、010年左右的马自达3：如果车况良好 ，价格可能在5万元左右 。2015年左右的马自达3：价格可能在6-7万元之间。2018年以后的马自达3：价格可能会在8万元以上 。注意：以上价格仅供参考 ，具体价格还需根据实车的实际情况（如具体配置、保养状况 、有无事故等）来判断 。
5 、二手车的价格因素是有很多的。像年限、里程 、保养等等都有影响的 。像这辆车的话马三的话其他没什么问题的话5万的价格还是偏高的 。
6 、二手车价格区间根据市场数据，不同年份和配置的马自达3（CAM7150A5）二手车价格差异明显：2016款车型：5L手自一体豪华型二手车售价约98万元；同年注册的普通配置车型起拍价约5万元。2014款车型：5L手自一体舒适型二手车售价约98万元。
1、马自达3海外版最高压缩比（13：1）的车型生产年份为2013年及以后 。核心依据技术首次应用时间：马自达“创驰蓝天 ”（SKYACTIV）技术中 ，13：1超高压缩比发动机首次搭载于第三代马自达3（Axela） ，该车型于2013年6月在海外发布 。
2、压燃版马自达3昂克赛拉最快将于今年5月引入中国市场。以下为详细信息：引入背景：现款马自达3昂克赛拉于2020年9月上市，因油品适配 、成本等因素 ，原计划搭载的0L SKYACTIV-X压燃发动机未同步引入 ，仅提供老款0L SKYACTIV-G发动机，引发市场失望 。
3 、研发起始：马自达3的研发始于1999年 ，其原型为MX Sportif的5门掀背概念车 ，这为马自达3注入了最初的灵魂 。首代车型：2003年，首代马自达3（Axela）在日本诞生 ，基于福特C1平台 ，与沃尔沃S40和福特福克斯共享了60%的零件，这一共享技术为其全球车型的推广奠定了基石。
4、动力技术：SKYACTIV-X发动机结合火花点火与压缩点火技术，压缩比达18：1 ，具备更强初始响应 、更大扭矩和更低油耗（媲美混合动力车） 。提供多样化动力选择 ，满足不同消费者需求 。马自达品牌市场挑战销量表现：2018年在华销量22322万辆，同比下降12%。
5 、目前这台发动机仅在海外版的马自达3和CX-30上 ，最大输出功率180马力、峰值扭矩：224N·m ，压缩比高达13：1，据悉国产版的马自达3可能搭载改款引擎 ，大家期待吗？第二名：丰田0L 、5L混动 ，热效率高达41% 。丰田汽车混动技术最早可追溯到1997年，可见家族混动技术历史悠久 。
6 、007年 ，马自达推出Mazdaspeed 3或Mazda 3 MPS ，这也是第一代马自达3的高性能版本，它同样使用那副3T涡轮增压发动机 ，最大功率稍低一些但已经够带劲了 ，此外还变成了前驱。到了2010年，马自达推出第二代Mazdaspeed 3，性能基本没变 ，只是在发动机和底盘的调教上继续优化 。
马自达3星驰的年款包括2011款、2012款 、2013款 、2014款、2015款以及2016款 。2011款马自达3星驰 2011款马自达3星驰作为该系列的初始年款 ，引入了全新的设计理念和动力系统，为后续的车型奠定了坚实的基础。该款车型在外观和内饰上都进行了精心的设计 ，旨在为消费者提供更加舒适和便捷的驾驶体验。
