1、比亚迪汉L混动和纯电版的车身刚度均较高，都达到了45000N·m/d的扭转刚度 。技术背景 比亚迪汉L无论是混动版还是纯电版 ，都采用了先进的CTB电池车身一体化技术 。这一技术将电池包与车身结构进行了一体化设计 ，不仅优化了电池包的布局，还显著提升了车身的整体刚度。
2 、纯电版本（EV）由于电池组平铺于底盘 ，形成天然的刚性平台 ，其车身底板通常采用高强度钢与铝制框架的混合结构 。电池包壳体本身作为车身传力路径的一部分，能够显著提升整体抗扭刚度（汉EV公开数据显示其白车身静态扭转刚度超过37 ，000N·m/°） 。
3 、比亚迪汉系列车型的车身重量因动力类型和配置版本不同存在差异 ，整备质量主要集中在87吨至47吨区间，其中纯电版略重于混动版，具体需以实车铭牌为准。
月18日 ，比亚迪汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版上市 ，前者售价区间为198-298万元，后者售价为298万元 ，真正做到了为颠覆B级轿车而来 。
月18日 ，比亚迪汉DM系列同时投放两款重磅车型，汉DM-i冠军版和汉DM-p战神版 。冠军版的价格区间为198万元~298万元 ，战神版的价格为298万元。此外 ，还为用户准备了5大智联在线服务、5大专属贵宾服务 、2大无忧购车政策等多重购车礼遇。
月18日，比亚迪正式推出了2023款汉家族 ，其中包括汉DM-i冠军系列 、以及新推出的汉DM-p战神版 。售价部分 ，汉DM-i冠军版售价198-298万元，汉DM-p战神版为298万 。与2022款汉DM-i相比 ，新款汉DM-i冠军版的起售价降低了8万元 ，将价格挺进了20万以内。
比亚迪汉DM-i冠军版售价区间为198万-298万元，汉DM-p战神版售价为298万元，两款车型于5月18日正式上市 ，并推出多重购车礼遇 。汉DM-i冠军版核心亮点设计细节延续汉DM-i车型的大气风格 ，采用大嘴式格栅搭配风刀设计前包围，新增冰川蓝配色（珠光包覆性铝粉打造金属质感） 。
汉DM-i冠军版配置更加合理 ，价格下探到了20万内 ，同时增加了战神版以填补汉在个性上的短板。市场定位：比亚迪此举旨在卷死同行并卖出更多的车，让旗下的车不仅具有竞争优势 ，更要成为拥有定价权的产品 。
比亚迪全新汉DM系列于5月18日巅峰上市 ，汉DM-i冠军版价格区间为198万元~298万元，汉DM-p战神版价格为298万元 。以下是详细介绍：汉DM-i冠军版色彩焕新：推出全新冰川蓝车色 ，使用巴斯夫两大核心材料技术 ，色彩具有金属质感的流动性，视觉效果轻盈、纯净 ，烘托出国潮设计之美。
1 、今日（5月18日） ，比亚迪汉DM-i冠军版及汉DM-p战神版正式上市，起售价来到了198万，不夸张的预测一下 ，迈腾 、雅阁、凯美瑞等合资B级车或将成为过去式 。先聊聊汉DM-i冠军版 ，售价区间为198-298万，推出6款车型供选 。
