1、工程车主要包括以下几种类型： 自卸车：主要用于运输散装物料 ，如沙土 、石料等 ，并能自动卸载货物，极大地提高了运输效率。 重型运输车：这类车辆通常用于运输重型设备或大型构件，如桥梁预制件 、大型发电机等 ，具有强大的承载能力和越野性能 。
2、工程车主要包括以下几种：自卸车：用于运输散装物料 ，并能自动卸货的车辆 。重型运输车：具有强大运载能力，用于运输重型货物或设备的车辆。挖掘机：装有铲斗的机械 ，用于挖掘土壤、岩石等。汽车吊和履带吊：具有吊装能力的起重机械 ，用于吊装重型物体 。推土机：装有推土铲的机械，用于推平土地 、清理场地等 。
3 、自卸车：用于运输散装物料 ，并能自动卸货的车辆。重型运输车：专门设计用于运输重型货物或设备的车辆 。挖掘机：具有挖掘功能的工程机械 ，广泛应用于土方工程 。汽车吊：安装在汽车底盘上的起重机，用于吊装重物。履带吊：采用履带行走装置的起重机 ，适用于复杂地形 。推土机：用于推土、平整场地等的工程机械 。
4 、工程车主要包括以下几种：自卸车：用于运输各种散装物料 ，并能自动卸货的车辆。重型运输车：主要用于运输重量大 、体积庞大的货物或设备 。挖掘机：具有挖掘功能的工程机械，广泛用于土方工程 。汽车吊和履带吊：用于吊装和搬运重物的起重机械 ，汽车吊具有机动性 ，履带吊则更适合复杂地形。
5、工程车通常分为三类，分为以下三种：第一种是功能类型的，比如挖掘机 、打桩机 、推土车等 。第二种是装载类型的 ，比如装载机、吊臂车 、钩车等 。第三种是运输类型的 ，比如大卡车 、油罐车、自卸车等。
小型履带式工程车价格跨度较大，核心差异在于车辆用途及载重吨位 ，农用及基础工程类运输车价格集中在1000-5000元区间 ，中大型工程运输车可达4万-7万元。价格分类 轻型工程作业车（1吨-3吨）：适用于建筑挖掘 、农用运输等场景 。
小型的混凝土搅拌车，一般日租金在800-1500元左右 。这是因为小型搅拌车的作业范围相对有限 ，适用于一些小型工地的混凝土搅拌需求。而大型的土方运输车 ，日租金可能达到3000-5000元 。大型土方车能承载更多的土方量，适用于大型建筑项目的土方运输 ，其设备成本高 ，所以租金也贵 。
工程车的价格一般都很贵，路上也不经常看到工程车。一般工程车辆也无法进入城市道路 。也有很多自卸车司机经常在一些省道或者乡道上行驶 。建议驾驶自卸车的驾驶员不要超载或超速。如果车辆长期超载 ，会增加发动机和变速箱的负担 ，从而降低发动机和变速箱的使用寿命 。
0公里，最大行程300~500公里 。轮式装甲输送车陆上最大时速可达100公里，最大行程可达1000公里。履带式和四轴驱动轮式装甲输送车越壕宽约两米 ，过垂直墙高0.5~1米 。多数装甲输送车可水上行驶 ，用履带或轮胎划水，最大时速5公里左右；装有螺旋桨或喷水式推进装置的 ，最大时速可达10公里 。
用于边防巡逻 、抗洪救灾等。是一种既可越野行驶又可渡越江河、机动灵活的多用途现代化交通工具。目前此车对民间主要是通过订购的形式生产 ，而从定车到交车大约需要2-3个月的时间，根据配置不同 ，价格在20万元左右 。而目前 ，美国Rodedawg公司已经把这款车引进到美国民用市场，最低售价不到5万美元 。
1、非公路矿用自卸车价格差异极大 ，从千元级小型设备到百万元级重型机械不等 ，具体取决于车型 、载重 、驱动形式和配置。 小型矿用运输设备这类设备主要用于轻型作业或狭窄场地，电动手推车和柴油三轮车价格在数千元区间 。而矿用四不像自卸车价格更低 ，甚至有低至500元的车型 ，电动工程四不像车价格约为8万元 。
2、非公路（矿用）自卸车是在露天矿山为完成岩石土方剥离与矿石运输任务而使用的一种重型自卸车，其工作特点为运程短 、承载重，常用大型电铲或液压铲进行装载 ，往返于采掘点和卸矿点。这里的“非公路”并无越野行驶的含义 ，而只是因其外形超宽，总质量超量 ，不允许在公路上行驶 。
3 、非公路宽体自卸车系列该系列以高承载、强适应为特点 ，主要包含：TL87系列：基础宽体车款，适用于中短途物料运输；TL88系列：加强型底盘设计 ，适配重载复杂工况；TL89系列：智能化升级款 ，配备载荷监控与故障预警系统 。
4 、矿用四不像井下自卸车属于非公路用工程运输车辆，具体定位及特性如下：车辆类别归属工程车范畴：与装载机 、挖掘机同属工程车辆 ，但功能侧重于短途重载运输 ，而非挖掘或装载作业。
5、中国国内非公路宽体矿用自卸车品牌以中运智能机械集团有限公司为代表 。 品牌与企业定位 中运智能机械集团有限公司聚焦于矿用设备领域，其井下矿用自卸车产品在非公路宽体矿车市场中占有一席之地 ，产品设计适配矿区复杂运输场景 。
1 、工地选择车辆需结合具体作业场景 、载重需求及施工类型 ，核心推荐车型及适用场景如下：土方运输类车辆 重型自卸车：适用于土石方短距离转运、渣土运输，推荐陕汽德龙 、重汽豪沃等品牌，载重多在30-50吨 ，具备强越野性和液压举升功能。
2 、除了以上提到的车型外 ，工地上最常见的两种车型是国产SUV和德系大众系列 。国产SUV如哈弗、传祺等车型，主要适用于家庭环境一般、生活压力和经济压力比较大的建工人 。这些车型价格实惠 ，性价比高 ，能够满足他们在工地上的日常需求。而德系大众如帕萨特 、朗逸和途观等车型，则因为比较耐开而备受青睐。
3 、小包工头：如劳务清包工或带班 ，购车时看重实用性 ，常见车型有东风、宝骏 、五菱等 。小轿车使用频率低，多用于年前开回 、年后开至工地并罩上罩子 。大包老板：车有排场上档次 ，工地上见过最好的车是劳斯莱斯 ，还有迈巴赫、大G 、宝马等。年轻老板更看重实用性，多购买商务车 ，由司机驾驶 。
4 、雷克萨斯LS等 。乘坐舒适 ，外观大气稳重，适合商务场合，能展现出他们的沉稳与实力。当然 ，也有工程老板可能会根据实际工作场景和个人喜好 ，选择一些硬派越野车型，比如丰田兰德酷路泽 ，它可靠性高 ，能应对复杂的施工环境 。总之，工程老板开的车往往会综合考虑工作需求、个人喜好以及形象展示等多方面因素 。
5 、还有日产途乐 ，舒适性好 ，车辆耐用，能长时间行驶在不同的工作地点 ，应对长途奔波去各个工程现场的情况。另外 ，像一些国产的硬派SUV也受到青睐，例如哈弗H9 ，价格相对亲民 ，性能也较为出色，能为工程老板提供可靠的出行保障，方便他们随时前往工地处理各种事务 。
1 、主要设备：各种汽车 ，如货车、客车 、特种运输车辆等 。相关设施：加油站 、维修站等。铁路运输设备：主要设备：火车、铁路轨道、铁路信号设备 。特点：运量大 、速度快 、成本低 。水路运输设备：主要设备：各种船只 ，如货船、客船 、游艇等。配套设施：港口 、码头等，用于船舶的停靠、装卸货物和人员。
2 、交通运输设备涉及广泛 ，主要分为运输工具和运输基础设施两大类 。运输工具 车辆：包括汽车 、卡车、公共汽车等 ，它们是陆地运输的主力，负责货物和乘客的运输 。 船舶：如货船 、邮轮 、游艇等 ，专为水上运输而设计 ，用于连接不同地区的货物和旅游交通。
3、运输设备主要包括交通工具和相关的设施 。交通工具： 船舶：包括货船 、客船以及各类辅助船只，专门用于水上运输 。 火车：分为货运列车和客运列车 ，适用于陆地长距离 、大批量的货物运输和人员运输。 汽车：包括各种类型的货车和客车 ，广泛应用于短距离和中长距离的货物运输和人员通勤 。
4、运输设备主要包括交通工具和相关的设施 。如船舶、火车 、汽车 、飞机以及港口、车站 、航道 、机场等设施。交通工具：船舶：包括货船、客船以及各类辅助船只，用于水上运输 。火车：包括货运列车和客运列车 ，适用于陆地运输 。汽车：各种类型的货车和客车 ，广泛应用于短距离和中长距离的货物运输和人员运输。
5 、铁路运输设备包括火车 、铁路轨道和铁路信号设备 。火车可以运输大量货物和乘客，具有运量大、速度快 、成本低的特点 。铁路轨道是火车运行的基础设施，而铁路信号设备则确保列车运行的安全和准时。水路运输设备 水路运输设备包括各种船只 ，如货船 、客船、游艇等。
普通货车：车长一般不超过12米 ，适用于城市配送及短途运输 。半挂列车（牵引车+半挂车）：车长限制为15米，是公路运输的主力车型 。货车列车（含全挂）：车长不超过20米 ，适用于中长途货物运输。铰接列车：平头车型车长不超过11米 ，长头车型不超过11米，主要区别在于驾驶室结构对总长的影响 。
货车分类标准如下：一类货车为两轴车辆 ，具体标准存在两种说法：其一为车长小于6米且总质量小于5吨；其二为车长不超过5米且总质量不超过8吨（不含三轮汽车和低速货车） 。此类车辆因体积小 、载重低 ，主要适用于短距离运输 、城市配送及个人需求场景。
车长限制依据相关规定，中置车辆运输列车长度限值为22米 。不过并装双轴框架式中置轴车辆运输车挂车车长限值17米 ，其列车车长限值可达25米（后悬放宽到78米） 。 装载数量中置轴车辆运输车一般可装载8 - 11台车。若装载9辆以上 ，需严格执行长度、宽度和高度的限制要求 。
普通货车拉货长度限制（一般情况） 核心原则：货物长度必须与车厢长度匹配，严禁超出车厢（包括前后端） ，否则属于“超长 ”违规 。
绿牌货车的长度限制根据车型和用途有不同规定 ，常规最大长度为10-18米，特殊用途车辆经审批可延长至40米。