吉利汽车5月销量为123068辆，同比增长61%，其中7款车型销量破万 ，领克01销量达到9234辆。具体各车型表现如下：博越：5月销量21292辆 ，同比微增0.7%，继续保持稳定发挥 ，在销量前十行列中占据一席之地 。远景SUV：5月销量10286辆 ，在8万元的SUV市场保持优势 。
023年5月，吉利汽车总销量突破12万辆 ，达到120053辆 ，同比增长约35%，环比增长约6% ，新能源板块表现尤为突出 ，极氪品牌销量接近万辆大关。以下是吉利汽车各板块的详细市场表现：新能源板块（含吉利、领克 、极氪 、睿蓝）：5月销量27036辆，同比增长约38% ，新能源渗透率近25% 。
整体销量对比长城汽车5月整体销量为70909台 ，同比增长85% 。吉利汽车5月销量未直接给出，但根据文中信息，长城5月销量落后吉利2万台 ，可推算吉利5月销量约为122909台。长城1-5月累计销量40.9万台 ，落后吉利23万台 。SUV销量对比 长城汽车5月SUV总量为58689台，同比增长0.51% 。
总体销量：吉利汽车5月乘用车销量89070辆 ，环比增加25%。新能源销量：5月新能源（含吉利、几何 、领克 、极氪、睿蓝）销量19619辆 ，环比增长39%，同比增长304% 。新能源渗透率达22% ，创新高 ，新能源转型再进阶 。各品牌新能源销量：几何品牌：销量8967辆，同比增长199%。
月新能源车企零售销量排行中 ，埃安超越特斯拉位居第二 ，蔚来、小鹏未进前十 。 具体排行情况如下：比亚迪：以22万余辆的销量位居榜首，同比增长94% ，市场份额高达38% ，展现出强大的市场统治力 。其高端品牌仰望的推出和海外市场的蓬勃发展，进一步拓展了未来增长空间。
广汽埃安位居当月销量排行榜第二位，月销量5万余辆 ，同比增长113% ，目前埃安的主要销量点还是网约车，但是其面对普通消费者市场也在逐步放量 ，不然其销量不可能连续数月坚挺 ，甚至超越特斯拉成为目前国内销量第二高的新能源品牌。
月新能源汽车销售厂商排行榜比亚迪：同比增长256%，以113768辆的销售数据夺得第一名 ，占据整个新能源市场36%的份额 。上汽通用五菱：排在第二 ，5月共销售31894辆，同比下滑9% ，主要靠五菱MINI支撑 。广汽埃安：5月共销售21056辆 ，同比上涨106%，从4月的第五名突破到第三。
1、长安在5月自主“三巨头 ”销量对比中表现最强 ，其乘用车板块销量最高且同比增长显著 ，不过从1 - 5月累计销量来看长安同样领先，但吉利和长城也各有特点 。 以下是详细分析：5月销量情况长安汽车长安系中国品牌乘用车5月售出96514辆，同比增长36% ，发展态势良好 。
2 、在自主品牌的大营中 ，吉利汽车 、长安汽车和长城汽车牢牢占据“三巨头 ”的位置，肩负着为中国汽车“收复失地”的重任。乘联会数据显示 ，今年1-8月 ，吉利汽车累计销量718689辆；长安汽车537534辆；长城汽车400606辆，它们是销量Top15中仅有的3个自主品牌 。
3、吉利汽车占据了第五的位置 ，当月销量达到11万辆 ，相较上个月上升一个名次，根据乘联会数据 ，这也是吉利汽车的最高销量 。
4、今年表现最好的自主民营汽车企业是比亚迪。以下是对长城 、吉利 、比亚迪三家车企今年表现的详细分析：比亚迪：销量增长：比亚迪是排行榜前十五名中增长最快的车企 ，同比增长高达61%，如果不是产能影响 ，或许有机会实现销量翻一番的壮举 。
5、在自主品牌的大营中 ，长安汽车 、吉利汽车和长城汽车牢牢占据“三巨头 ”的位置，肩负着为中国汽车“收复失地 ”的重任 。根据数据显示，今年1-9月 ，长安汽车累计销量已达1034204辆；吉利汽车累计总销量为875472辆；吉利汽车累计总销售为680690辆。
6 、作为国内最具影响力的三个自主品牌 ，吉利、长安 、长城又被大家称为国产车三巨头，而这三个品牌之间的较量也一直是汽车市场的重头戏 。进入2020年之后 ，汽车市场的竞争不断升温 ，逐渐进入白热化阶段，吉利 、长安、长城这三个品牌的市场表现也受到了更多的关注 。