0自动挡车型：市场行情在3-5万元左右。4自动挡车型：市场价在5-7万元左右 。价格差异因素：具体价格需结合车况、配置 、行驶里程及地区市场供需情况调整
。2010年本田雅阁车型特点：代际与定位：属第八代雅阁 ，为保有量最大的一代
，以高配置
、大空间和均衡性能被誉为“标杆级B级车 ”。

哥们，不是我怪你 ，你问的问题过于简单了，首先雅阁分0、5三种排量
，其次分配置，比如LX 、EX、百万纪念版
、顶配之类 ，还要看跑了多少公里的 。

至2021年8月
，价格在68万-98万。本田雅阁5T低功率发动机的车型，最大功率177马力（130千瓦）/6000rpm ，最大扭矩230牛·米/1500-3000rpm
，匹配CVT变速箱
。

然而，随着雅阁的两次换代 ，当年的八代雅阁二手车价格已经降至5万元区间。那么这款车值不值得购买呢？首先要说
，2008年上牌的八代雅阁4L发动机，已经符合国四排放要求了 。而且当年是第一批获得C-NCAP五星碰撞的中级轿车 ，所以该车无论是上路条件 还是正常安全性都有足够的保障
。

正常的
，10年左右的0手动雅阁（10年左右的车只要没出过事的，车况都是非常好的）二手评估价格 ，应该在13-15万。里程表就是个P，可以倒表
，倒了你根本不知道 。12万除非人家急用钱
。不过这年头没人是SB，自己多掂量把。找个老师傅把车升到架子上仔细检查 ，是骡子是马一目了然 。

二手车的价格与新车的状况、数量和价格密切相关
。八代雅阁有0 、5三款
，根据车型不同，整体使用的八代雅阁不低于15W。第八代雅阁是本田技术的完美体现 ，也是雅阁三年多品牌历史的巅峰 。除了在技术上全面领先竞争对手之外
，在很多方面，比如外形尺寸在空之间 ，内饰的豪华程度和配置等
。

1
、如果车辆没有重大事故
，保养记录良好，外观内饰成色也不错 ，那么在一些二手车交易平台上
，价格可能在3万到5万元左右。但要是车辆存在事故损伤，或者行驶里程较多 ，车况较差，价格可能会低至2万甚至更低 。地区差异也很关键
，不同城市的二手车市场需求和价格水平不一样。

2、二手车的价格与新车的状况 、数量和价格密切相关
。八代雅阁有0
、5三款，根据车型不同 ，整体使用的八代雅阁不低于15W。第八代雅阁是本田技术的完美体现
，也是雅阁三年多品牌历史的巅峰 。除了在技术上全面领先竞争对手之外，在很多方面 ，比如外形尺寸在空之间
，内饰的豪华程度和配置等
。

3、09年0高配的本田雅阁8代二手车大体值八万左右，但具体价格还需根据实际车况来确定。以下是一些影响价格的关键因素：车况：如果车辆没有发生过大的事故 ，没有泡过水
，整体状况良好，那么价格会相对较高 。手续：车辆手续是否齐全也会影响价格
。如果手续没有问题 ，价格会更加稳定。

1 、除了以上因素外
，选择二手雅阁还需要考虑个人喜好和用车需求 。比如，如果你喜欢经典且稳重的风格 ，可以选择八代雅阁；如果你追求年轻化和运动化的设计，可以选择九代半或十代雅阁；如果你对环保和节能有要求
，可以选择十代雅阁的混动版本
。

2
、在本田的车系里，LX一般都是低配或者叫标准型 ，EX或者EXI是高配/最高配。同理
，丰田的最低配一般是GLX或者GLX-i 。至于最basic的价格你已经在当地多家店比较过，但是根据我海外朋友所述经验 ，继续砍价肯定还是没问题的
。但是不会少太多下来。

3、二十万这个价位值得推荐的车型太多了
，但是综合所有的选车要素来说，还是b级车三剑客最值得推荐了 。尤其是现在天籁 ，雅阁
，凯美瑞都进行了换代，如果钱包充裕可以选择新款 ，如果钱包不是特别充裕完完全全可以抄底选择老款的车型
，16款的车型跟现在同等价位的车型想必都不是特别落伍。

4 、东风本田汽车武汉有限公司由东风汽车工业投资有限公司与日本本田技研工业株式会社通过改组改造原武汉万通汽车有限公司，子2003年7月16日组建成立的公司
。双方将新增投资 ，对原有二厂改造后，生产HONDA车型。起步产品为CR-V运动型多功能车
，2004年上半年正式投产，规划年产量3万台 。

5
、操控性佳：新马6的动力系统 ，操控感当然与马6相似
，而且扭矩曲线比马6更平缓，也就是说90%的扭矩能在通常的发动机转速下轻松获得
。舒适性几乎与雅阁相当：对悬挂系统作出调整 ，使舒适感相比马6有很大提升。且使用与奥迪A6相同的减震设备 。同时
，静谧性绝佳，明显优于雅阁、凯美瑞
。

目前 ，市场价格在10万出头
，最好的情况可以卖到11万。当然，具体价格应该根据车辆状况和地区差异上下浮动 。下面来简单了解一下这款车
。雅阁是本田的著名车型。13款雅阁车型属于第八代车型 ，也是第八代车型的最后一款 。首先
，让司机朋友们喜欢雅阁的原因是它的发动机，或者本田让人最喜欢的就是其发动机
。

因此 ，第八代雅阁从始至终都保持着终端加价的热销场面，一直号称产能不足
，直到换代。在那个年代，4L低配版雅阁 ，终端售价也在24万以上
，如果算上加价和税费，到手至少30万 。然而 ，随着雅阁的两次换代
，当年的八代雅阁二手车价格已经降至5万元区间。

案例1：2011年雅阁0（19万公里）核心结论：车商报价7万元属于合理市场价，但因公里数偏高 ，若车况良好且无事故
，价格可上浮
。分析细节：日系车以经济耐用 、保养成本低、质量稳定著称，二手车市场接受度高。八代雅阁为中型车主流车型 ，若公里数较低（如10万公里内）
，价格可提升至5万以上 。

本田雅阁八代0手动挡车型，经过7年多的时间 ，行驶里程已达到12万公里
。在此期间，这辆车已经历了多次重要的维护措施
，包括更换刹车油和离合器油，确保行驶性能稳定。然而 ，近期车主发现换挡操作不如以往顺畅
，离合器踏板行程偏低，且在离合器接合时出现了打滑的现象 。

本田雅阁八代0手动挡车型 ，经过7年多的运营
，行驶里程达到了12万公里，期间接受了诸如刹车油和离合器油的更换等重要维护 ，以保持其稳定的行驶性能
。近期
，车主体验到换挡操作不如以前流畅，离合器踏板的行程变短 ，并且在离合器结合过程中出现了打滑的困扰。

1
、这台2013年本田雅阁八代半为0自动挡高配版本
，作为一手车使用十多年，车况稳定可靠 ，配置实用，税费负担较低
，目前车主准备出售 。车辆基本信息车型定位：日系B级轿车，经典实用型代表
。使用年限：2013年购入 ，至今已使用13年
，全程一手车。核心优势：机械运转稳定、配置实在 、税费负担低，适合日常通勤 。

2
、013年八代半雅阁0的价格根据车况有所不同 ，大致在3万多至11万余元之间
。价格差异分析：车况良好且行驶里程较低：如一款行驶了1万公里的2013年八代半雅阁0
，由于车况极佳且行驶里程相对较少，其售价高达11万余元。

3、核心置换逻辑 旧车价值：2013款八代雅阁二手车市场价格区间为75万-47万元（以2025年10月数据为准） ，其中0L车型约58万元（1万公里车况）
，4L车型约47万元 。 新车价格：2025年飞度最低售价为18万-68万元（成都地区优惠后），全国均价约68万元起。

4 、目前 ，市场价格在10万出头
，最好的情况可以卖到11万
。当然，具体价格应该根据车辆状况和地区差异上下浮动。下面来简单了解一下这款车 。雅阁是本田的著名车型
。13款雅阁车型属于第八代车型 ，也是第八代车型的最后一款。

5
、0开了一年的车，一年开2万公里左右的
，17万左右可以购买，开了2年的16可以购买 ，我刚刚卖一台开了半年的
，0豪华版雅阁出去，问了好多二手车行 。最后才卖153000元 ，新 车便宜
，二手车也便宜
。

这辆八代雅阁整体车况非常好，全车外观有些问题 ，发动机、变速箱 、底盘均无问题
，内饰除空调不制冷外情况也不错。当前八代雅阁二手车价格在10 - 11万左右，与年限差不多的迈腾价格相差不多 。