值得注意的是这次全新奥迪RS5的预售起步价达到84万 ，其中coupe版本更是达到86万的预售价
，新的价格定位确实很高调。在这样的价格区间当中其实已经可以选择保时捷718之类的入门级跑车，就算加装一些必要的套件 ，80多万拿下保时捷718也是比较靠谱的 。

网上车市从奥迪官方获悉
，品牌将在5天后开幕的北京车展中亮相奥迪RS家族的旗舰SUV——RS Q8和新款RS 5 Sportback
。RS Q8在外观上将比普通版Q8更加运动，动力搭载与兰博基尼Urus同款的0T轻混+8AT动力系统。

性能强劲：奥迪RS5作为一款高性能轿跑车 ，其动力性能出色 。它搭载了高性能的发动机和先进的驱动系统，提供了卓越的加速性能和操控稳定性
。科技配置丰富：内饰设计简洁大方
，配备了丰富的科技配置和娱乐系统，提升了驾乘的便捷性和舒适性。

在2020北京车展上 ，奥迪品牌携旗下 奥迪RS 5 Sportback车型亮相 。此前
，新车正式开启预售，预售价格为84万元。作为新款车型 ，它在外观方面针对部分细节方面进行了优化及调整
，造型上更加激进
。动力方面，新车搭载的是9T双涡轮增压V6发动机 ，最大输出功率达到450马力。

很不错的车型
，只是想要性能、操控这些的话，那么保时捷718也许没那么合适 ，毕竟到了这个价位以后
，还有很多性能车是可以选择的，比如宝马的M奥迪的RS4等车型 。那么你们觉得买保时捷718好还是有其他更好的选择呢？欢迎下方一起交流评论吧！本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场
。

看来你不是一个靠价格选车的人，因为奥迪RS5裸车价只要898万起
，目前还有4万左右的优惠，加上必须的选装落地价格在100万以内。而保时捷911是保时捷汽车的灵魂车型 ，其入门版的价格裸车价都在117万
，要知道保时捷还是有各种选装的，落地下来这车直接奔150万去 。

保时捷911：作为保时捷品牌的经典车型 ，保时捷911以其卓越的性能 、独特的设计和悠久的历史
，在美国市场上一直保持着较高的保值率
。保时捷718 Cayman：保时捷718 Cayman作为保时捷品牌的另一款经典跑车，以其出色的操控性能
、精致的内饰和可靠的品质 ，同样赢得了美国消费者的青睐
，保值率也相对较高。

全新Jeep牧马人（即第四代牧马人）上市于2018年，在此之前 ，很多人对于牧马人的印象无非是一个字
，“硬 ” 。事实表明，全新Jeep牧马人不仅硬 ，还很豪华
。就拿外观来说，全新Jeep牧马人沿用了Jeep诸多经典元素
，前脸是标志性七个竖条式进气格栅+圆形头灯设计，让你一眼就能看出它的身份。

Colnago（意大利）：经典钢架与限量版碳纤维车型（如Master、C64）二手溢价明显 ，尤其是合作款或纪念版 。Bianchi（意大利）：Celeste绿配色车型 、历史悠久的钢架车（如Super Pista）在收藏市场保值率极高
。

保时捷品牌的五年平均保值率在569%
，这个豪华品牌它的运动性和品质一直都是它最大的优点。成本最低品牌：本田 本田品牌在美国的综合成本平均为5万美元，是最低的一个品牌 ，而第第三分别为三菱和斯巴鲁 。

1
、保时捷911与LBFilm纳多灰的完美融合 当保时捷911遇上LBFilm纳多灰时
，两者之间的完美融合让人眼前一亮。原本就充满运动气息的保时捷911，在纳多灰的映衬下 ，更显低调而霸气
。车身线条流畅而有力
，每一个细节都透露出设计师的匠心独运。

1、就是因为入门车型都动辄几百万，足够证明档次 ，这样来看
，那玛莎拉蒂似乎门槛更高一些 。它旗下最便宜的Ghibli车型也是758万，而保时捷入门版车型Macan和718售价只要55万 ，相比之下前者似乎档次更高
。

2 、综合品牌定位、市场表现及用户认知，保时捷整体档次略高于玛莎拉蒂
，但两者均属超豪华车阵营，档次差异因维度不同略有波动。

3
、综上所述 ，从品牌历史、产品定位 、价格水平以及售后服务等多个方面来看
，保时捷的档次明显高于玛莎拉蒂 。保时捷凭借其卓越的性能
、精湛的工艺以及优质的服务，赢得了全球消费者的广泛认可和喜爱
。

4、玛莎拉蒂和保时捷在档次上各有千秋 ，难以一概而论哪个更高。以下是具体分析：品牌定位：玛莎拉蒂：作为意大利汽车制造商
，玛莎拉蒂注重运动性和驾驶激情，为驾驶者带来独特的驾驶体验 。保时捷：作为德国汽车制造商 ，保时捷则更注重驾驶体验和操控性能
，以其卓越的性能和精湛的工艺闻名
。