而有马粉和转子迷终于忍不住了，在马自达品牌迎来诞生百年之际 ，有海外的网友绘制出了被称为是2022款马自达RX-7的渲染图，用这个假想图来表达了对一代跑车之王的敬仰和复活的期待 。

马自达已经很多年没有推出RX7的换代车型了。据悉马自达正在开发全新一代RX-7跑车
，这暗示着RX-7这款经典高性能跑车即将复活，更重要的是马自达将在RX-7上重新复活转子发动机 ，试图通过该车找回昔日赛道上的辉煌
。

虽说出来了不一定好
，好也不一定会买，很多人甚至不懂转子发动机意味着什么 、厉害在哪里 ，但复活转子发动机这个话题
，一直就没停过，当然也包括马自达自己。

以转子车型马自达第三代RX-7为例 。3T双涡轮增压发动机 ，能爆发出260匹的马力和高达295Nm的扭矩
，红线断油转速更是高达8000rpm/min，百公里加速仅为8s
。要知道 ，RX-7可是发布于1991年的车
，在那个加速性能普遍较弱的年代，8s的加速成绩足以让它“俯瞰众生”。

不过现在有个好消息 ，虽然无缘见到新一代转子引擎跑车问世，但历史性能经典还是有机会延续下去 。因为马自达决定重新生产 RX-7 零件
，让车主得以妥善照顾爱车，也让有心想要入手的车迷可以不用烦恼后勤问题
。

转子可以说是马自达车迷的信仰。在1991年的勒芒拉力赛中 ，搭载转子发动机的赛车以巨大优势获得冠军
，马自达RX-7作为跑车在市场上取得了优异的销售成绩 。但转子发动机油耗高、使用寿命短等缺陷也成为其退出历史舞台的原因之一
。

1
、行业动态：新能源初创企业NDB宣布完成纳米金刚石电池两项验证，该电池最长使用寿命可达8万年；力帆半年度报告公布 ，净资产仅剩1亿元；长安汽车发布2020年半年报
，净利润大涨；蔚来20kW家用快充桩将于今日（8月31日）发售；2020年第二批C-NCAP成绩公布，除捷达VS5之外 ，全部为5星评价。

不过
，可能从下一代的卡罗拉车型开始，不需要专门的GR车型 ，普通的卡罗拉也会更加运动化了——至少外形设计上看起来会更运动 。

丰田卡罗拉新款车型计划于2025年首发亮相
，预计最快2026年上半年正式上市销售，并有望在2026年进入中国市场 ，且届时将全面停售纯燃油版车型
。

外观设计更加激进：从曝光的外观渲染图来看，全新卡罗拉造型变得更加激进
，采用了当下新势力车型上常见的贯穿式LED前后灯组。不过，整车轮廓依旧和现款车型差不多 ，所以其车身尺寸可能不会有太大变化 。

首先
，全新一代思域大幅还原了现款雅阁的设计风格，整体更偏向家用化、舒适化靠拢。曾经的思域其实也是一款主打家用和舒适的轿车 ，不过强劲的动力总成总是会让年轻消费者对它抱有更多的期待
。面对着丰富的改装件和拉花贴纸
，第十代思域倒是也没让大家失望。

1 、动力上全新马自达6将搭载创驰蓝天SKYACTIV-X纵置直列6缸发动机，并配备48V轻混动力系统 ，预计最大功率218kW
，最大扭矩343牛米，传动匹配8速自动变速箱 。

2
、全新马自达6国产后大概率无法保留0T L6纵置后驱动力配置 ，且低配车型可能延续现有动力总成
，六缸版本定价或超30万元，市场接受度存疑
。排放标准限制是核心障碍国内将于明年全面实施国六b排放标准 ，而马自达的0T L6发动机能否满足这一严苛标准尚未明确。