【太平洋汽车网】2020年国产上市。2019年4月20日，本田PASSPORT已经在海外上市 ，而且上市后将跟福特锐界 、日产探险者和丰田奔跑者等中型suv展开竞争，而且目前本田已经在国内注册了“本田PASSPORT ”商标
，起售价31990美元（24435万人民币） 。

本田Passport截至2025年4月尚未在中国市场正式上市，且暂无明确引进计划。不同信息来源的矛盾点解析2020年国产上市的传闻该说法源于2019年本田Passport在海外（如美国）上市后 ，国内媒体对其国产化的推测
。当时本田在中国注册了“Passport”商标
，引发市场对其国产化的期待。

本田官方发布了2026款Passport TrailSport旅行车的预告图，并计划在2025年初上市 。新款Passport属于中型SUV ，定位在CR-V和Pilot之间
。预告图显示了新车的外观设计
，尤其是前脸部分变化显著。

1、按钮式换挡的SUV：科技感与实用性的平衡在汽车设计领域，换挡方式的创新一直是品牌彰显技术实力与豪华感的重要环节 。近年来 ，按键式换挡逐渐从超跑
、豪华轿车下放至SUV市场
，成为兼具科技感与实用性的设计选择
。林肯MKC 是这一领域的代表车型之一。

2、2025款丰田RAV4实体按键亮点：空调调节采用大尺寸旋钮，内置温度显示窗 ，支持戴手套操作；换挡机构为物理旋钮而非按键式 。中控面板保留拨动开关和温度调节按钮
，人体工学设计获评“同级别最佳
”
。市场定位：美国最畅销SUV之一，兼顾触控屏与物理控制的平衡。

3 、路虎：作为知名的SUV制造商 ，路虎在其多款车型中采用了旋转按钮挂档的设计 。这种设计不仅提升了车内的科技感，还使得换挡操作更加便捷和精确
。捷豹：捷豹品牌同样在其部分车型中引入了旋钮式换挡杆。这种换挡方式最早应用在捷豹XF车型上
，随后被广泛应用于捷豹旗下的其他车型 。

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、内容如下：应该是林肯的车。还有可能是本田冠道，换挡是按键
。林肯有两款SUV车型使用了按键式换挡机构 ，MKC和MKX。SUV的全称是Sport Utility Vehicle
，中文意思是运动型多用途汽车 。这是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型
。

5、小鹏P7/G9：采用怀挡设计 ，部分车型配备中控台换挡按钮。燃油/混动车型 林肯冒险家/航海家：美系豪华品牌多采用钢琴键式换挡按钮
，横向排列于中控屏下方 。 奔驰部分车型：如EQC电动SUV或新款S级，改用方向盘后方怀挡+中控台辅助按钮
。

1 、霸道0T发动机的马力范围在58到250之间都有可能 ，具体数值取决于车型。以下为详细说明：“霸道”并非单一车型的专称
，不同品牌
、不同定位的车型所搭载的0T发动机在性能参数上存在较大差异，马力数值也因此有所不同 。

2、0t是58马力 ，1马力等于735瓦
，1马力等于1秒钟做了75kgm的功，也等于0.735kW
。车上的0t代表该车的发动机排量 ，0t代表0l涡轮增压发动机。发动机是一种能将其他形式的能量转化为机械能的机器 。该发动机既适用于发电装置，也适用于包括动力装置在内的整机
。

3 、动力参数换算主流0T发动机的功率范围在180-300马力（如低功率版约180马力
，高性能版可达300马力），而摩托车的动力与排量关系差异较大。例如：600cc四缸摩托车的功率约为110-130马力 ，极速可达200-250km/h；公升级（1000cc）摩托车功率常达150-200马力
，极速可突破300km/h 。