1、026款奥迪A8L 0T车型（含0T高低功率版本）的指导价区间为898万-130.00万元 ，具体价格因配置和版本不同存在差异。

2 、奥迪A8 0的购车价格因地区、配置及优惠幅度不同，裸车价约588万至142万元
，全款落地价约105万至106万元（以旗舰版为例） 。裸车价格范围奥迪A8 0的厂商指导价区间为998万元至142万元。

3
、025款奥迪A8以5款配置、798万至2068万的价格区间上市，在配置 、内饰
、性价比方面表现突出 ，相比奔驰E级更具竞争力
。配置“武装到牙齿”灯光系统：全系标配矩阵LED大灯
，尾灯为数字OLED一体式，视觉效果出众。还可选装数字矩阵LED大灯 ，堪称“灯厂 ”巅峰之作
，夜晚行驶辨识度极高 。

4、奥迪A8霍希版顶配车型的落地价大概在155到250多万之间浮动
。目前2024款奥迪A8 L Horch创始人版0T FSI车型最高配置的官方指导价存在不同说法，一种说法是1948万元 ，另一种说法称60TFSI霍希创始人版指导价为2068万元。

1 、近日获悉
，2021款 奥迪A8L现已正式上市，售价区间为828-1188万元 。相比现款车型 ，2021款奥迪A8L主要变化在于配置部分的调整
，并继续搭载高低功率版本0T V6发动机+48V轻混系统
。2021款奥迪A8L与老款车型相比无明显变化，超过5米的车长及大量镀铬元素 ，给人一种大气豪华的感觉。

2
、外观方面，奥迪A8L 60 TFSI e基本延续燃油版车型设计风格
，扁平的“大嘴”搭配狭长的LED大灯，让人一眼就能认出是奥迪的家族风格 ，霸气十足 。前保险杠左右两侧的日间行车灯是前脸最大的区别所在
，由5个水平的LED灯段组成，倒L的造型点亮后极具辨识度
。

3、需注意的边界：若车主通过租赁或二手方式获得车辆 ，其实际经济实力可能与上述分析存在偏差。但总体而言
，奥迪A8车主群体仍符合“低调有钱人
”的典型特征——财富水平显著高于平均值，同时通过消费选择主动弱化外在炫耀 。

4 、低调是一种相对的概念：与宝马
、奔驰等中高档车相比 ，奥迪A8展现出一种独特的低调风格
。从外观上看
，奥迪A8的线条更为柔和，棱角较少 ，整体呈现出圆润的设计
，这与中国人含蓄的文化观念不谋而合。颜色上，奥迪A8以黑色为主 ，这种单一而深沉的颜色基调已经保持了二十多年，给人留下深刻的印象 。

5、综合来说
，奥迪A8作为豪华大型车阵营的老炮，一直都是身份和地位的象征。通过此次对奥迪A8的实拍体验 ，无论是外在气场 、内饰质感
，还是乘坐舒适性
、动力性能，都有着接近完美的表现水准
。我觉得 ，若对奥迪A8一见钟情
，完全可以放心大胆的入手。

6、综上所述，奥迪A8凭借其低调奢华的外观 、豪华科技的内饰以及驾乘舒适、动力强劲的特点 ，在ABB中展现出了独特的魅力 。对于追求低调奢华的消费者来说
，奥迪A8无疑是一个值得考虑的选择
。同时，奥迪A8的出色表现也将为其“4个圈”品牌加分圈粉 ，进一步巩固奥迪在高档豪华轿车市场的地位。

任万付认为
，传统车企自动驾驶研发脚步更稳，步伐不大但很扎实；造车新势力研发自动驾驶更多的是为了博人眼球 ，吸引资本青睐 。L3级别量产如“登山 ”在SAE（国际自动机工程师学会）的标准中，L0代表没有自动驾驶加入的传统人类驾驶
，L1-L5分别为辅助驾驶
、部分自动驾驶
。

拥有足够多的传感器硬件仅仅是第一步，核心技术还是控制算法 ，借助于各种控制算法实现智能驾驶。对于奥迪L3级别自动化的上市
，各大车企可能会纷纷模仿甚至超越L3的这些硬件设施，但是能不嫩成功脱颖而出得看这些车企推出的品质是否够硬 ，能否敌得过L3了 。

行动原因：多家车企认为直接从L2跳到L4级别难度较大
，L3级可以作为过渡，既可以向业界及消费者展示技术 ，又能证明自己能够研发高级别自动驾驶系统
，同时直接跳过L3级自动驾驶意味着车企将失去这一部分市场份额
。

1、性价比不高。奥迪A8L新增车型正式上市，售价1928万元 。新车最大的特点是搭载0T V8发动机 ，上一代A8L也曾在国内提供过60TFSI车型
，但新一代60TFSI车型刚刚开始供应国内市场
。奥迪简介在20世纪90年代初期，世界市场比较疲软 ，但德国柏林墙的倒塌和德国货币统一促进了德国国内市场的需求。