大众朗逸（39万辆） 、丰田RAV4荣放（1万辆）位列前三，哈弗H6销量不足2000辆（第47名） ，巅峰期月销超3万 ，市场地位大幅下滑。燃油轿车市场：日产轩逸以16856辆稳居销冠，大众朗逸（13994辆） 、大众速腾（12629辆）分列二三名 。丰田凯美瑞（12364辆）获B级车销冠，大众帕萨特（11731辆）排名第五 。
广汽丰田：9月销量12万辆 ，1 - 9月累计575万辆。特斯拉中国：进入9月车企销量前十。比亚迪虽未给出9月完整销量 ，但第三周销量07万辆，秦PLUS、海狮06为销量主力 。
024年9月汽车销量排名显示 ，比亚迪以347 ，353台蝉联品牌整体零售榜销冠，吉利汽车、一汽-大众 、长安汽车 、奇瑞汽车分列2至5位；细分市场中 ，五菱宏光MINIEV、Model Y 、赛那分别夺得轿车 、SUV、MPV品类销量第一 。
比亚迪以396 ，270辆的交付量位列新能源/全品类销量前列，其中第三周单周销量达9万辆 ，形成绝对优势 ，远超同期大众（7万） 、丰田（2万）等品牌。零跑汽车以66，657辆成为新势力品牌销量榜首 ，且连续9个月环比增长 ，凸显其市场扩张能力 。
品牌销量TOP3比亚迪：销量19万辆，位居榜首 。旗下新能源SUV表现优异，海狮06（4520辆） 、元UP（4320辆）等多款车型进入SUV销量前十 ，宋PLUS、元PLUS等经典车型稳定输出。五菱汽车：销量54万辆 ，排名第二 。依靠经济型新能源车型巩固市场份额 。特斯拉：销量43万辆，同比增长显著。
周销量突破万辆级别； 特斯拉Model 3/Y：特斯拉在9月第一周保持稳定输出 ，Model 3和Model Y凭借智能化优势和品牌影响力 ，销量表现可进入前十； 五菱宏光MINIEV：虽然小型电动车市场竞争加剧，但宏光MINIEV仍以亲民价格占据一定份额 ，周销量保持在高位 。
月第一周新能源车企销量中 ，比亚迪 、埃安和特斯拉占据前三，五菱反超理想 ，小鹏未进入前十 。 具体排名及销量情况如下：比亚迪：在8月28日到9月3日这一周 ，销量达08万辆，相当于第2名和第10名的销量总和。8月比亚迪销量超27万辆 ，创下单月历史销量新高 。
1 、024年9月汽车销量排名显示 ，比亚迪以347，353台蝉联品牌整体零售榜销冠，吉利汽车、一汽-大众 、长安汽车 、奇瑞汽车分列2至5位；细分市场中 ，五菱宏光MINIEV、Model Y、赛那分别夺得轿车 、SUV 、MPV品类销量第一 。
2、025年9月汽车销量榜中 ，比亚迪 、上汽集团 、零跑汽车分列不同维度榜首，新势力品牌表现突出 ，部分车企单周销量形成显著优势。具体分析如下：车企销量排名与核心数据上汽集团以44万辆的整车销量位居总销量榜首 ，同比增长40.4%，展现出传统车企的规模优势。
3、月轿车销量榜显示 ，属于日产轩逸的时代可能已经过去 。具体分析如下：9月销量对比：比亚迪秦超越日产轩逸根据乘联会公布的9月最新销量数据 ，在轿车销量排行榜中（微型纯电动车五菱宏光MINI EV销量排除在外），比亚迪秦以37415辆的销量成绩 ，取代了日产轩逸 ，成为冠军，同比增长47% 。
4 、月车企销量中上汽大众卫冕冠军 ，日系车整体表现不佳 ，丰田 、本田等四家日系车企连续两月未进销量榜前十，东风日产销量下滑明显。 详细情况如下：上汽大众：9月销量为15万辆，同比下降6% ，连续两个月取代一汽大众成为销量冠军 。这一成绩出乎意料 ，因为此前一汽大众长期占据国内车企销量榜首 。
1、024年9月汽车销量排名显示，比亚迪以347 ，353台蝉联品牌整体零售榜销冠 ，吉利汽车 、一汽-大众 、长安汽车、奇瑞汽车分列2至5位；细分市场中，五菱宏光MINIEV 、Model Y 、赛那分别夺得轿车、SUV、MPV品类销量第一。
2 、比亚迪以396 ，270辆的交付量位列新能源/全品类销量前列 ，其中第三周单周销量达9万辆，形成绝对优势 ，远超同期大众（7万） 、丰田（2万）等品牌 。零跑汽车以66 ，657辆成为新势力品牌销量榜首，且连续9个月环比增长 ，凸显其市场扩张能力 。
3、车企销量排名（部分头部数据）吉利汽车：9月销量23万辆 ，同比增长35%，新能源产品15万辆，同比增长80%。广汽丰田：9月销量12万辆 ，1 - 9月累计575万辆 。特斯拉中国：进入9月车企销量前十 。比亚迪虽未给出9月完整销量 ，但第三周销量07万辆，秦PLUS 、海狮06为销量主力。
小米汽车9月交付量达41948辆 ，创品牌历史新高 。核心销量数据方面 ，9月交付量环比增长超33%，位列新势力品牌销量第二 ，仅次于零跑汽车 ，还跻身中国新能源品牌总榜单第九名 。
02X年9月小米汽车交付量达41948辆，创品牌历史交付新高 ，核心销量表现亮眼且区域市场 、渠道扩张成效显著 ，进一步巩固新势力头部阵营地位。
销量数据与车型表现 整体交付量：根据小米汽车2025年10月1日发布的销量快报，9月交付量超过4万辆 ，这是品牌自上市以来首次达成该里程碑。相关资料指出 ，近一年来小米汽车月销量持续攀升，从7月的首次破3万辆到9月突破4万辆，增长势头显著 。
025年9月新能源汽车品牌销量排名前五依次为比亚迪、吉利银河 、奇瑞新能源 、零跑汽车、鸿蒙智行；车型销量排名前十依次为宏光MINIEV 、Model Y 、吉利星愿、秦PLUS 、秦L 、元UP、海鸥、长安Lumin 、小米YU海豚 。
月国内新能源车企销量中 ，比亚迪以69818辆的成绩位居榜首 ，特斯拉以52153辆排名第二，上汽通用五菱销量为37151辆 ，不敌特斯拉。以下是对这三家车企9月销量情况的详细介绍：比亚迪销量及排名：9月销量69818辆 ，环比增长12%，连续4个月成为国内新能源车销量冠军 。
比亚迪在9月新能源汽车销量中排名第一 ，共有五款车型进入销量榜前15名 ，以下是这五款车型的详细介绍：比亚迪秦 PLUS DM-i（第四名）动力系统：由骁云-插混专用发动机 、高效电动机、EHS电混系统以及刀片电池组成插电式混合动力系统 。
