1 、014款（11年车龄）的凯迪拉克XTS是否值得购买需结合具体条件判断，若车辆状况良好且价格合理则可考虑 ，否则需谨慎选择。值得购买的情况车辆状况与保养：若该车保养记录完整 ，无重大事故或结构性损伤，且关键部件（如发动机 、变速箱）状态良好 ，则其可靠性仍有一定保障 。
2、XTS二手车是否值得购买不能一概而论 ，得综合多方面因素考量 。首先，车辆自身车况是关键。要仔细检查车辆有无重大事故损伤 ，比如车架是否变形 、车身结构件是否修复等 ，这些会严重影响车辆安全性和耐用性 。查看车辆行驶里程数，过高里程可能意味着更多部件磨损老化 。
3 、017款或2018款凯迪拉克XTS（实际以0T车型为主，可能存在8T排量描述误差）行驶约13万公里的二手车整体表现稳定 ，但需结合具体车况和配置综合评估。
4、其次 ，考虑价格 。二手车价格因车况 、行驶里程 、配置等因素差异较大 。若价格合理，符合市场行情 ，那相对更值得入手。比如 ，同款车型、相近车况的情况下，价格比同类型车低一些 ，就有性价比优势。再者 ，关注车辆配置 。
5、xts停产之后，只要是质量很好还是值得进行购买的 ，性价比还是比较高的 。二手凯迪拉克销量高其实与其保值率有关 ，凯迪拉克在二手车市场的保值率非常的差，主要原因是新车销量不稳定 ，再加上车型更新换代的过于缓慢 ，而为了能够保持在市场上的热度 、提升销量，通常凯迪拉克都会以非常良心的优惠价格来销售车辆。
6 、从二手车市场行情来看，2017款凯迪拉克XTS的价格相对亲民 。由于不同车况和配置的差异 ，二手车的售价会有所不同 ，但总体来说，消费者可以以几万到十几万的价格区间内购买到这款豪华车型 。这样的价格定位使得2017款凯迪拉克XTS在二手车市场上具有较高的性价比 ，吸引了众多消费者的关注。
搭载与 6 at 匹配的0 T L4 发动机 ，可输出 269 马力和 。只是传输效率比较差 。只能让这辆 C 级车跑 100 公里加速1秒。然而，与其他凯迪拉克不同的是 ，XTS更注重驾驶过程中的舒适性 ，不仅在乘坐方面，在驾驶方面也很舒适 。油耗市区 13 左右 ，高速 6 - 7 左右 ，综合 11 左右 。
最满意 最满意的属于凯迪拉克xts的动力空间外观还有音响效果。车子标配的是0t的涡轮增压发动机起步还有加速超车都非常给力，空间表现充足 ，满载5个大人毫无压力 ，外观大气，标志性的前大灯还有后尾灯都非常好看 。
凯迪拉克XTS的动力性能是很好的，详情如下：凯迪拉克XTS有0T和6升V6两种发动机 ，都使用了燃油直喷以及双VVT技术 。更特别的是它们都配备了活塞环独立喷油嘴 ，这样就可以可以更好地利用机油为活塞降温。此外0T机型还加入了对转式平衡轴，进一步提升平顺性。
路况把握很重要 无尽的汽车长龙 ，缓慢挪动的车流绝对是油耗杀手 。聪明的司机如果想要获得更低的油耗 ，那可就得尽量掌握实时路况，避免扎堆到一片红色的尾灯中……各位凯迪拉克车主可善用车载安吉星的实时路况导航功能 ，提前规划最优线路 ，避免让宝贵的燃油白白燃烧 。
外观：对于外观来说我觉得是萝卜白菜各有所爱吧，我个人比价喜欢凯迪拉克经典的钻石切割设计 ，除此之外这两车融入了多维设计理念 ，让整体型面更加饱满，线条更加流畅。而且相对同品牌的其他车辆来讲XTS略显年轻化和动感 。
一组好的悬挂不仅需要人舒适和极度的舒适 ，还需要再硬的时候变硬 。弯曲的山路是体验悬挂不够结实的绝佳场所。全油门起步时 ，凯迪拉克没有像其他车辆一样高头的现象 。出发时刻非常平稳，可以说完全克服了前车加速后坐的物理现象，可以很好地表达乘客对加速的恐惧感舒适度 。
如果预算不到27万 ，凯迪拉克XTS在优惠或二手市场或许是一个值得考虑的选项 ，但需根据实际情况判断。以下是对凯迪拉克XTS的详细分析：价格与定位 凯迪拉克XTS的市场指导价是299万起，对于中层收入者来说 ，这个价格原本是可以接受的 。然而 ，如果预算不到27万，直接购买新车可能会有一定难度 。
凯迪拉克XTS和奥迪A6各有千秋 ，但考虑到综合因素 ，对于24岁的女性来说，奥迪A6可能是一个更值得考虑的选择。以下是具体分析：外观与风格 凯迪拉克XTS：拥有超越时代的硬朗外观 ，大量直线条的使用和镀铬钻石切割中网展现出典型的美式豪华风格 ，适合追求个性与独特品味的人群 。
凯迪拉克XTS和宝马X5哪个更值得买，取决于个人的具体需求和偏好 。以下是两款车型的主要特点 ，供您参考：凯迪拉克XTS：- 提速快：在行政版车型中较为少见 ，提供了出色的加速性能。- 乘坐舒适：驾驶轻松，乘坐体验非常舒适，适合追求驾驶和乘坐舒适性的消费者。
底盘质感偏美国风味：与奥迪A6L和宝马5系等车型相比 ，XTS的路感相对模糊 ，对于追求清晰路感的驾驶者来说，可能不是最佳选择 。
总结：凯迪拉克XTS在动力、燃油经济性 、操纵稳定性 、制动性能、乘坐舒适性和通行能力方面表现优秀 ，非常值得入手 。
这意味着车主在考虑未来出售时 ，可能面临较大的价值损失。尽管如此，凯迪拉克XTS在外观设计 、驾驶体验以及科技配置上仍有独到之处 。对于注重这些因素的消费者 ，XTS不失为一个值得考虑的选择 。然而 ，对于那些更倾向于便利性与保值性的消费者，他们在决定购买时需要更加仔细权衡车辆的优缺点。
018款凯迪拉克XTS是一款在豪华与性能之间找到完美平衡的豪华中大型轿车 ，整体表现优秀 ，值得考虑 。以下是具体分析：外观设计：XTS承袭了概念车的前沿理念，融合家族标志性的钻石切割设计 ，展现出优雅而有力的线条 ，具有极高的辨识度 。细节处理精致，透露出凯迪拉克的独特风格和精湛工艺。
因此，对于同样在三十万左右车型中犹豫不决的消费者来说 ，凯迪拉克XTS无疑是一个值得考虑的选择 。
④安全：配备CMS防碰撞主动刹车系统和LKA车道保持辅助系统 ，确保任何时刻都能泰然前行 。⑤性能：搭载了荣膺沃德全球十佳发动机称号的0T涡轮增压直喷发动机，最大功率高达198KW ，最大扭矩为353Nm ，为凯迪拉克XTS带来延绵不绝的澎湃动力。
在安全配置方面，2018款凯迪拉克XTS相对更舒适且配置更全面 。以下是具体对比：灯光配置 2016款克莱斯勒300C的大灯光源为氙气 。2018款凯迪拉克XTS的大灯光源为LED ，在照明效果和能耗上相对更优。雷达与影像系统 两者均配备了前雷达 、后雷达和倒车影像 ，满足日常驾驶中对周围环境的感知需求。
针对2018款凯迪拉克XTS的实际油耗表现，市场反馈积极 。 尽管车辆体积较大 ，该车型在城市道路的平均油耗低至7升 。 在长途驾驶接近6万公里后 ，XTS的燃油效率令人满意。 XTS的油耗表现颠覆了人们对美制车辆高油耗的传统印象 。 这一数据反映了凯迪拉克在提升燃油效率和环保性能上的进步 。
018款凯迪拉克XTS工信部给出的油耗参考数据为百公里平均油耗9升，但实际油耗会受到驾驶环境以及个人的驾驶习惯影响而有所变化。那么如何提升油耗的经济性呢 ，以下几点建议给到您参考 。
1、凯迪拉克XTS的动力性能是很好的 ，详情如下：凯迪拉克XTS有0T和6升V6两种发动机，都使用了燃油直喷以及双VVT技术 。更特别的是它们都配备了活塞环独立喷油嘴，这样就可以可以更好地利用机油为活塞降温。此外0T机型还加入了对转式平衡轴 ，进一步提升平顺性 。
2 、在动力方面 ，凯迪拉克XTS提供了丰富的选择 。其中，0T涡轮增压发动机可输出269马力的峰值功率 ，而高端6L V6发动机的最大功率更是高达309马力。这两款发动机均与6速手自一体变速箱相配合 ，为驾驶者带来出色的驾驶体验 。
3 、在动力方面，凯迪拉克XTS为驾驶者提供了两种强劲的发动机选择 。其中 ，0T涡轮增压发动机以其出色的性能 ，可输出269马力的峰值功率，让驾驶者尽享驾驶的乐趣。而高端6LV6发动机更是强劲 ，最大功率可达到309马力 ，为驾驶者带来澎湃的动力体验。
4、凯迪拉克XTS作为一款中大型豪华轿车，其动力性能因发动机类型不同而存在差异 。该车型主要提供两种动力选择：0T涡轮增压发动机和6升V6自然吸气发动机 。这两种发动机在技术路径和设计目标上存在本质区别 ，直接导致了马力输出的差异。0T涡轮增压发动机是凯迪拉克XTS的主流动力配置 ，其最大功率输出为269马力 。
5 、凯迪凯迪拉克xts：凯迪拉克XTS是凯迪拉克全新定位的大型豪华轿车，XTS首次以混合动力车的身份亮相于2012年的北京车展；外观方面，流线型的车身长5131mm ，轴距为2837mm ，采用了20英寸11辐的轮毂及普利司通轮胎 。
6 、凯迪拉克XTS 2016款 28T车型综合表现优秀，在性能、空间、配置及安全性方面均具备竞争力 ，适合追求豪华体验与实用性的消费者。性能表现强劲该车型搭载0T涡轮增压发动机 ，最大功率达269马力，峰值扭矩400牛·米 ，动力输出充沛 ，能够满足日常驾驶及高速超车需求 。
1 、对于购买凯迪拉克XTS的决定，一些车主之后表示了后悔 。这并非源于XTS在性能和舒适度上的不足 ，而是其在维修保养便利性和保值性方面与同级的日系和德系车型相比存在短板。维修保养的便捷性对车主至关重要 。然而 ，凯迪拉克XTS的维修服务网络在某些区域不如日系和德系品牌广泛，这可能导致车主在寻找专业且可信赖的维修服务时遭遇困难 。
2 、凯迪拉克个人认为一些人不愿意买的原因主要是该品牌车型在维修保养便利性和保值性方面不如同级别日系和德系品牌车型。
3、在油耗方面 ，元博的朋友表示 ，凯迪拉克XTS在市区堵车的情况下油耗较高，约为13-15个油；但在高速情况下，最低油耗可达9个油 。这一表现对于一款豪华C级车来说已经相当不错 。此外 ，他还提到这款车的车内空间足够大 ，无论是日常通勤还是家庭出游都能轻松应对。