1 、虽然宣传称12万开走凯美瑞 ，4L油耗暴击雅阁，外观比奥迪A4L帅
，但消费者不一定会买，原因如下：减配担忧：为减少降价对利润的挤压 ，广汽丰田在降价同时对第九代凯美瑞适当减配 。市场上因降价导致减配的案例众多
，消费者担心买到“丐版中的丐版”，影响驾乘体验甚至危及安全。

2、凯美瑞以12万的价格开走且具备低油耗
、外观优势 ，值得考虑
，但最终决策取决于个人需求
。凯美瑞曾是B级车标杆，如今为应对市场竞争 ，起售价从118万大幅降至最低168万。

3、综上所述
，凯美瑞在耐用性方面可能更具优势 。但这并不意味着奥迪A4L不耐用，而是在同等条件下 ，凯美瑞更能满足多数消费者的实际需求
。选择哪款车型还需根据个人喜好 、预算及用车需求来决定。

4
、这个选择就凭消费者喜好了
，毕竟一个是涡轮增压一个是自然吸气，不过从节能减排和购车费用来看 ，带T的奥迪A4L还是有优势 。最重要的，也是限制了奥迪A4L销量表现的
，还是价格
。

1、综上所述，丰田混动凯美瑞的大幅降价是市场竞争 、技术进步和车企市场策略共同作用的结果。

2
、价格策略：降价直接刺激销量增长价格下探至12万级：部分地区贷款购车价跌至118万起 ，显著低于同级合资车型
，吸引价格敏感型消费者 。性价比凸显：结合产品力优势，15万预算即可入手高配车型 ，配置丰富度（如丹拿音响、64色氛围灯 、双温区空调）远超同级竞品
，形成“降价不降质 ”的竞争优势
。

3
、丰田亚洲龙混动版比汽油版价格更低，主要基于以下原因：响应新能源政策 ，抢占市场先机：随着国家新能源政策的推进
，节能减排成为汽车行业的重要发展方向。丰田拉低亚洲龙混动车型的价格门槛，旨在推广普及新能源车型 ，抢占市场份额
，积累群众基础 。

混动和燃油车谁赢面更大取决于使用场景
。混动在年里程高、城市通勤等场景赢面大；燃油车在年里程低 、长途高速
、需大空间等场景赢面大。凯美瑞降价主要是由于市场竞争加剧、成本下降以及新能源冲击 。2025年终端优惠后，燃油版12万起 ，混动版13万左右，差价缩窄。

两款车型在颜值方面都是各有特色
，主打年轻属性的新版天籁，以及主打家庭运动属性的凯美瑞都是十分耐看的类型 ，当然就一眼的吸晴和辨识度上来看还是新版天籁更好
，但是凯美瑞也很适合喜欢低调的家庭用户
。选车最重要的还是合自己的眼缘，自己喜欢的就是最好看的。

1 、026款凯美瑞存在的不足之处主要包括价格偏高、空间设计一般以及车机智能化程度不足 。 价格偏高 2026款凯美瑞的起售价达到了118万 ，相比老款“一口价”政策下最低12万多的起步价
，涨幅较大
。