讴歌首款国产SUV命名为“CDX ”，以下从品牌背景、车型基本信息 、外观尺寸
、动力性能等方面进行介绍：品牌背景：讴歌是本田旗下豪华品牌 ，此前在华销售车辆均以进口方式引入
，CDX是其品牌在华国产的首款车型。车型定位与发布时间：新车定位于紧凑级SUV，将在4月23日的本田之夜正式发布 。

国产化的讴歌并没有一个统一的中文名称 ，但其三款国产车型分别是讴歌TLX-L、讴歌CDX和讴歌RDX
。以下是这三款车型的具体介绍：讴歌TLX-L 车型定位：中型轿车。价格范围：官方指导价格为298-398万元 。动力配置：搭载4L发动机
，最大功率153kw，最大扭矩247牛米 ，匹配8挡双离合变速箱
。

国产化的讴歌品牌仍然叫做“讴歌
”
，其国产车型主要有三款，分别是讴歌TLXL 、讴歌CDX和讴歌RDX。讴歌TLXL：这是一款中型轿车 ，官方指导价格为298398万元 。它搭载的是一台4L发动机，最大功率为153kw
，最大扭矩为247牛米，传动方面匹配的是8挡双离合变速箱
。

国产化的讴歌并没有一个统一的中文名称 ，其车型仍然以讴歌（Acura）作为品牌标识
，并分别以其车型名称来称呼，主要有讴歌TLX-L
、讴歌CDX和讴歌RDX三款车型。 讴歌TLX-L 这是一款中型轿车 ，官方指导价格为298-398万元 。

1、本田汽车的高端品牌讴歌中最贵的车型是Acura NSX。以下是关于Acura NSX的简要介绍：车型定位：Acura NSX是讴歌品牌中的旗舰跑车
，代表了品牌在技术 、设计和性能方面的最高水平
。全球声誉：这款跑车在全球范围内享有很高的声誉和评价，被公认为讴歌品牌中最顶级的车型。性能特点：Acura NSX以其卓越的加速性能
、精准的操控性和先进的科技配置而闻名 ，为驾驶者带来极致的驾驶体验 。

2、在广汽本田旗下
，讴歌品牌中最贵的车型是讴歌TLX - L，官方指导价为398万元起
。作为讴歌旗下的旗舰车型 ，讴歌TLX - L外观设计独具匠心
，线条流畅且动感十足，造型辨识度高。其内饰采用高品质材料 ，如真皮座椅和木纹饰板，营造出豪华舒适的驾乘环境
，后排座椅能为乘客提供极佳的乘坐体验 。

3 、款本田中相对较贵的车有好几款，不同车型在不同时期价格也有波动 ，较难绝对地说哪一款是最贵的
。 讴歌NSX：这是本田旗下一款高性能跑车。它融合了先进的技术和出色的性能
，价格通常较高 。其外观设计动感十足，具备强大的动力系统 ，能带来出色的驾驶体验
。

4、本田讴歌NSX。该车最早于90年代诞生
，基于F1的设计理念打造而来，且是首台全铝打造的车型 ，加之著名赛车手塞纳对其痴迷有加
，这一切都使得该车自带光环 。该车在国内上市之初售价高达300万元，且赠送价值8万的本田摩托车 ，且该车在中国地区仅发售3台
。外形设计上
，全新NSX和概念车型有很大的相似度。

5
、讴歌品牌：讴歌是本田旗下的高端品牌，其车型在售价上通常要高于本田品牌下的车型 。其中 ，讴歌NSX作为讴歌品牌的一款高性能跑车，售价相对较高。它不仅拥有出色的动力性能和操控性能
，还采用了先进的科技和设计理念，是本田旗下的一款高端旗舰车型
。

6、本田家最贵的车是NSX。以前叫本田NSX ，现在叫本田讴歌NSX 。这取决于母公司或子品牌
。我们叫它NSX吧。这个NSX曾经被称为“日本法拉利” 。海外价格156940美元
，约107万元，国内价格289万元 ，总价约345万元
。NSX被称为日本法拉利
，不仅早期车型的外观与法拉利相似，而且这款车的定位也很高。

万提辆讴歌TLX-L ，驾驶4200公里后
，车主整体评价为“满意 ”王先生在听了媳妇的建议后，决定换台新车 ，最终选择了讴歌TLX-L
，至今已经驾驶了3个月，行驶了4200公里 。对于这款车的整体表现 ，王先生用“满意
”二字来概括
。