法拉利入门车型Roma确实是一款性能卓越、让众多高端品牌车型望尘莫及的性能跑车。以下是对其详细解析：价格定位：法拉利Roma作为入门级车型 ，其基础价格已经达到240万，加上选配后接近280万 。

迈凯伦P1 迈凯伦P1概念车继承了MP4-12C的设计语言
，并融合了全新的设计元素。量产版与概念版车型几乎无异
。 法拉利458 法拉利458是2011年法拉利上市的一款车型，也是法拉利与宾尼法利纳设计公司合作的最后的作品 ，搭载5L V8自吸发动机
，最大马力达到570匹。

说到顶级豪车品牌，大家肯定一下子能够想起很多 ，例如法拉利 、兰博基尼、帕加尼等 。其实在这些顶级的豪车品牌中
，多数品牌都有自己较为完整的车型体系和相当庞大的工厂，可唯独帕加尼 ，至今21年只推出了两个车系
，而且在品牌之初只有几十个工作人员随性上班，工厂也非常小 ，更是被称为小作坊
。

十大最帅的跑车有：FenyrSuperSport莱肯
、福特SSCU1timateAero、柯尼希塞尔 、帕加尼Zonda
、阿斯顿·马丁Zagato、迈凯伦P法拉利45兰博基尼Aventador J 、布加迪威龙Pur Sang
、柯尼塞格。FenyrSuperSport莱肯 。

小米YU7：外观讨喜
，找准审美痒点 一直以来，以跑车而著称的品牌都在涉及SUV新领域 ，像阿斯顿·马丁的DBX、兰博基尼的Urus 、法拉利的Purosangue等等，这些车型外观都各有特点
，而且价格不菲，普通人简直望尘莫及
。但素来以定价平民化的小米推出的YU7或将解决这个问题。

在追求速度与激情的道路上 ，Koenigsegg CCR更是无人能敌 。它在0到100km/h加速上的表现
，让法拉利Enzo和玛莎拉蒂MC12这样的超级跑车黯然失色
。更重要的是，它还创下了世界量产车最高时速记录——388km/h ，这一成就让Koenigsegg在全世界范围内扬名立万。

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、最近这款法拉利新车ROMA终于在中国市场上正式上市
，而且已经公布了唯一一款车型的定价，这款车可以说是多年来法拉利的亲民价位 ，因为最终定价在238万元人民币 。和其他的法拉利车型相比
，238万元已经是目前的门槛价位
。

法拉利812属于超豪华品牌旗舰级GT跑车档次，定位超跑市场的顶级序列。核心档次定位依据 品牌层级：作为法拉利品牌旗舰车型 ，属于超豪华汽车阵营
，与劳斯莱斯、宾利等品牌同属顶级汽车消费市场 。

法拉利812属于顶级豪华旗舰GT跑车档次。从核心定位来看，它是法拉利品牌的旗舰车型
。作为法拉利F12berlinetta的继任者 ，812 Superfast是品牌前置V12 GT跑车的旗舰型号，代表了传统燃油超跑的技术巅峰。在性能方面
，它是性能标杆 。

法拉利812于2017年4月上市，是法拉利的一款中端发动机超级跑车
。这款车使用的是5升v12自然吸气发动机。82是法拉利前置发动机的旗舰车型 。2020年 ，法拉利推出了更强大的812gts
。法拉利812的5升v12自然吸气发动机有800马力和718牛米的最大扭矩。

GTO是法拉利跑车 。gto
，是Gran Turismo Omologato的缩写，意思是被认证的
。目前有三款法拉利车型后缀有gto。拥有这个后缀的车型有法拉利250GTO 、288GTO和法拉利599GTO 。法拉利250 GTO型跑车 ，在20世纪60年代早期这种车只出厂了39辆
，它赢得过众多国际性的赛事，被誉为那个时代最为成功的赛车品牌之一
。

GTO ，这个缩写代表着法拉利跑车的传奇与独特身份。它象征着被认证的卓越性能
，特别是那些带有GTO后缀的三款车型：法拉利250 GTO
、288 GTO和599 GTO 。250 GTO作为60年代的传奇，仅生产了39辆 ，凭借其华丽外观和卓越性能
，成为了全球收藏家的瑰宝。

GTO，全称为 Gran Turismo Omologato ，源自意大利语，意为“旅行与赛车的批准 ”
，在汽车领域中有着独特的含义
。在20世纪60年代，这种类型的车辆因其高性能和可靠性 ，被用于长途旅行
，但同时也具备赛车的能力。最初的GT车型是那些能在日常使用和竞赛中都能表现出色的跑车 。

法拉利Roma作为入门级车型，其基础价格已经达到240万 ，加上选配后接近280万
。这样的价格定位
，虽然对于普通消费者来说遥不可及，但在法拉利的产品线中 ，它依然保持着相对亲民的姿态
，为那些渴望拥有法拉利品牌魅力的消费者提供了可能。外观设计：Roma采用了经典的法拉利家族式前脸，造型优雅且极具辨识度 。

法拉利罗马（Ferrari Roma）去年在意大利亮相 ，这款以罗马城市命名的跑车是一个令人着迷、熟悉又新鲜的组合
。在Roma靓丽的外观下藏了一台9L涡轮增压V8引擎
，其可输出611马力的功率和561磅-英尺的峰值扭矩。从整车来看，这款新车不同于以往的法拉利跑车 ，凶猛凌厉 。反而充满了优雅二字
。

法拉利最便宜的车型是罗马（Roma）。罗马定位为2+2座跑车，起售价在238万元左右 。它搭载9T V8双涡轮增压发动机
，最大功率620马力，最大扭矩760牛·米 ，匹配8速双离合变速箱
，百公里加速仅需4秒，动力强劲
。外观设计融合了现代与经典元素 ，流畅的线条极具美感。

法拉利最便宜的车型是罗马（Roma） 。罗马是一款2+2座的硬顶跑车
，它在法拉利的产品线中价格相对亲民。其起售价在法拉利家族里处于较为低端的位置
。这款车搭载了一台9T双涡轮增压V8发动机，最大功率620马力 ，最大扭矩760牛·米
，匹配8速双离合变速箱，百公里加速仅需4秒 ，动力性能强劲。