年的三菱劲炫故障率为百分之十点五 。根据查询相关公开信息显示 ，依据中国汽车网等官方汽车网站中
，三菱劲炫11款汽车故障率低，发动机平均故障率为百分之十点五 ，采用的是CVT变速箱，在使用过程中质量非常稳定
，传动钢带的硬度也比较强，不容易损坏
。11年三菱劲炫搭载0自然吸气发动机 ，安全配置比较齐全
，包括侧安全气帘、胎压监测 、儿童座椅接口等。

发动机的平均故障率为百分之十点五，采用的是CVT无级变速器 ，这使得其在驾驶过程中表现出极高的稳定性 。传动钢带的硬度经过精心设计
，不易出现损坏的问题。此外，11年款三菱劲炫还配置了丰富的安全设备 ，包括侧安全气帘
、胎压监测系统以及儿童座椅接口等
，为乘客提供了全方位的保障
。

此外，4A92自然吸气发动机（0L）结构简单 ，无涡轮增压、少电子元件
，故障率比带T机型低40%，正常保养下25万公里无大修概率达82%。成熟动力系统：0L+CVT的组合经过市场验证 ，高强度钢材车身进一步提升了整体可靠性 。在正常保养的前提下，其使用寿命可达12-15年
，行驶里程能稳定突破20万公里
。

核心硬件的耐用性支撑发动机可靠性：沈阳三菱4A92发动机以结构简单 、故障率低著称，无涡轮增压、少电子元件的设计使其故障率比带T机型低40%。第三方数据显示 ，正常保养下25万公里无大修概率达82%
，且8年老车发动机仍能保持中后段加速有力 。

三菱劲炫6车型整体耐用性表现出色，核心部件可靠性高 ，适合日常使用核心部件耐用性突出 发动机搭载的6L自然吸气发动机技术成熟
，结构简单，日常通勤动力输出平稳且油耗较低（综合油耗约7L/100km）
。

劲炫的这个顶配也同样是手动座椅调节 ，其实我感觉这个也倒没什么
，相对来说手动的这个故障率肯定会低很多。

故障码：U0121 中文定义：与防抱死刹车（ABS）控制模块通讯丢失 。

1
、配置不错
。百公里油耗为2升。11年三菱劲炫0拥有前置四驱，变速箱是6挡CVT手自一体 ，发动机0L
，150马力，所以整体配置还不错 。经查询太平洋汽车网 ，11年三菱劲炫0百公里油耗为2升
。影响油耗的主要因素有发动机，这是一个影响油耗的先天指标。如果车轮缺油
，摩擦力会增加，油耗也会增加 。

2、其他信息该车符合欧IV排放标准 ，四驱顶配用215/60 R17优科豪马轮胎
，其他车型为215/65 R16邓禄普轮胎，工信部综合油耗约7 - 9L/100km ，二手车保值率559%
，目前二手车价约2万 - 4万元。

3 、百公里7升
。11款劲炫是由三菱汽车公司2011年生产的一款汽车型号，根据该公司的汽车参数可知 ，该型号的汽车的油耗为百公里7升
，消耗量较低，三菱公司创建于1873年 ，是一家日本汽车公司。

4
、该车型的平均油耗约为88L/100km 。这意味着
，在行驶100公里的情况下，该车型会消耗88升的燃油
。换算成每公里油耗 ，即0.0688L/km。这一数据反映了在一般驾驶条件下的平均油耗表现 。0L手动挡车型：对于0L手动挡的三菱劲炫，其平均油耗约为04L/100km
。