吉利银河L7：这款车外观时尚动感 ，内饰科技感十足 。它搭载了先进的智能驾驶辅助系统
，能提供更安全便捷的驾驶体验
。动力方面表现出色，续航里程也能满足日常使用及一些中短途出行需求。其车内空间布局合理 ，乘坐舒适性较高 。 吉利几何E萤火虫：它的外观设计简约大方，很有辨识度。

吉利品牌下比较值得购买的三款新能源汽车如下： 吉利银河L7：这款车在外观设计上较为时尚动感
，具有较高的辨识度
。其内饰科技感十足，配备了大尺寸的中控屏等。在续航方面表现不错 ，能满足日常通勤及一些中短途出行需求 。动力性能也较为出色
，驾驶起来比较轻快
。

吉利银河E5：这款车以其精准的市场定位和出色的性价比获得了消费者的青睐。银河E5不仅在价格上具有竞争力，更在配置和性能上表现出色 ，如大尺寸中控屏 、智能驾驶辅助系统等
，满足了消费者对于科技配置的需求 。其续航里程也达到了同级别的优秀水平，非常适合日常出行
。

吉利最便宜的新能源汽车是吉利熊猫MINI ，起售价99万元。不过
，几何E萤火虫通常也被认为是吉利极具性价比的低价新能源车型，其官方指导价为98 - 98万元 ，是小型SUV 。

1
、种原因变速箱控制模块故障
。解决方法：车辆的变速箱控制模块出现了故障
，会导致工作异常，不能有效的给发动机电脑传输正确的信号 ，引起车辆变速箱不能换挡，需要使用诊断电脑读取变速箱控制模块的数据流信息分析和判断
，汽修店更换变速箱控制模块加上人工费需要4000~5000元左右。变速箱油液变质 。

2、吉利帝豪EV亏电后无法挂D档和R档的原因可能是12V电瓶亏电 、P档锁死、TCU死机或机械故障
。 12V电瓶亏电 原因：电动车的变速箱控制单元（TCU）对电压敏感，当12V电瓶亏电 ，电压低于12V时
，TCU可能无法正常工作，从而导致无法挂档。解决方法：此时需要找个应急电源进行搭电 ，恢复电压后通常可以解决问题 。

3
、帝豪EV基本上操作和传统车一样
，上车按电子打火，踩刹车按电子打火 ，等仪表盘上出现ready 
，然后松开电子手刹， 踩电门就可以走。 记住系好安全带
。

4、ecu的can总线故障 、污垢和积碳多
、污垢和积碳多。ecu的can总线故障 ，ecu的can接口接触不良导致报警 。污垢和积碳多
。空气流通异常
，无法准确控制正常的进气量，导致气体含量不稳定导致。污垢和积碳多加上恒压性能差导致无话系统水平低造成 。

5、关闭电源：将钥匙逆时针旋转至OFF位置 ，随后拔出钥匙即可完成断电
。一键启动车型停车操作：自动挡车型需先挂入N挡并拉紧手刹，再切换至P挡。关闭电源：短按启动键熄火（部分车型需按两次
，具体以说明书为准） 。注意：熄火前需确保挡位已回到P挡，否则可能冲击变速箱
。

长安纯电电动车中 ，长安逸动EV460和长安启源A07网约版都比较适合跑网约车。长安逸动EV460：价格与性价比：官方指导价十四万九千九
，现在十二万不到即可上路，具有较高的性价比 。车身尺寸与空间：车身长7米 ，宽8米
，拥有较大的后排空间和后备箱，后备箱甚至可以躺两个成年人 ，非常适合网约车的使用需求
。

广汽埃安Y
，核心优势为续航510km，弹匣电池通过针刺试验 ，后排腿部空间超两拳
，车机系统支持网约车接单优化，终端优惠力度大 ，适合家庭出行与运营兼顾，在二三线城市表现不错。

特斯拉Model 3：作为纯电动车的佼佼者
，Model 3以其卓越的续航能力和自动驾驶辅助功能，在网约车市场上占据一席之地 。其超级充电站网络广泛 ，充电便捷
，适合长时间运营。虽然价格较高，但低维护成本和高可靠性使其具有长期竞争力
。

官方4S店更换 动力电池组整体更换费用通常在 8万-12万元（含工时费） ，具体取决于电池容量（如68kWh版本可能更高）。 若电池在保修期内（一般为8年/15万公里）且符合厂家保修条件（如容量衰减至70%以下）
，可免费更换 。

以吉利帝豪EV500为例，其续航500km的电池容量是69千瓦时 ，电池成本就需要61900块钱
，再加上10%到20%的人工费，总计差不多7万块钱
。而吉利帝豪EV500的新车价格差不多15万左右 ，看似电池价格不到新车的一半。但是
，需要注意的是，在换电池的时候 ，比较的对象是二手车的价格 。

以一些常见的国产新能源汽车为例，我们可以大致了解以下电池更换价格范围：江淮IEV6S：电池价格在8万元左右；北汽EC系列：电池价格在5万元到8万元不等；吉利帝豪EV500：电池价格在2万元左右；上汽荣威Ei6：电池价格在2万元左右
。

综上所述
，电动车换电池并不一定比买新车更不划算。车主可以根据自身情况和需求做出合理的选择 。