1、年车龄的马自达睿翼较少人购买 ,主要与品牌小众 、内饰设计老旧、市场认知偏差、消费观念变化 、维修保养便利性等因素有关,以下是具体分析:品牌小众,受众群体有限:马自达在国内一直属于小众品牌 ,相比丰田、本田、日产等日系品牌,其市场保有量较低 。

2 、车辆基本情况车龄与里程:十年的车龄,行驶里程不到七万公里 ,说明车辆使用频率相对较低,理论上车况应保持良好。市场行情:根据描述,当前市场行情大约在四万元左右 ,这反映了该车型在当前市场的保值情况。
3、瞎扯淡,近几年路上跑的马自达越来越多,马自达的消费群体大多数是年轻人,而且喜欢暴力驾驶...喜欢开老爷车的去选天籁 我就是马自达16款昂克赛拉的车主 ,其实在买这个车之前也驾驶过很多其他的车,买车的时候也有自己的预算,试驾的时候感觉操控性很好 ,开着很舒服,最重要是外观够骚,提车魂动红还加价两千 。
4、第一代Mazda6被称为“弯道之王 ” ,深受国内消费者喜爱。睿翼在操控方面秉承了马自达ZOOM-ZOOM的DNA,比第一代Mazda6更富有驾驶乐趣,拥有媲美顶级运动车型的操控性。睿翼装配了电动随速助力转向系统(EPAS) ,在任何时候都能够提供合适的助力转向,真正实现了 “人车一体,灵性共通” 。
5 、运动优先不符合大多数中国人的用车需求参考《2017—2018年中国汽车消费趋势报告》 ,国内的乘用车市场,首次购车的人群依然占到了45%以上。作为家里的唯一一款乘用车,有67%的用户都会考虑空间、舒适等因素。但是马自达却把运动放在了第一优先级,车内空间小、胎噪大不说 ,方向盘还很沉 。
1、但如今,再去选购一台二手马自达MX-5的话,价格可能会更合适一些。一方面 ,是经过换代之后,老车型价格更便宜;另一方面,新能源车的渗透率似乎也影响到了它新车的引进 ,需求量貌似也低了不少。所以,一向保值的马自达MX-5,如今也有了开始跌价的势头 ,尤其是第四代车型,不到30万元就能入手。
万以内预算购买二手车,马自达6和别克英朗XT是兼顾品质与面子的优质选择 ,两款车在操控性 、故障率和保值率方面表现突出,且外观经典不易过时 。以下是具体分析:马自达6(2008-2010年款)价格与车况:5万预算可购入2008-2010年款,需避开事故车和车况极差的车辆。
万元预算内较有面子的二手车SUV推荐哈弗H6运动版、比亚迪宋Pro 5T,若预算可放宽可考虑日系合资SUV(如本田CR-V)。具体分析如下: 哈弗H6运动版:国民神车衍生款 ,气场与实用性兼备作为“国民神车”哈弗H6的运动版车型,其外观采用家族式大嘴格栅与硬朗线条设计,整体气场稳重 ,符合主流审美 。
年份稍长(5-8年)的经典车型大众高尔夫:经典车型,操控性和耐用性优秀,适合喜欢德系车驾驶质感的用户。配置优先型吉利远景X6旗舰版(四年车龄):价格:约8万(接近5万区间)。动力:3T发动机+CVT变速箱 ,百公里油耗3L 。空间:紧凑级SUV,轴距超66米,后排地台平整。
丰田车以其省心耐用、维修成本低而著称 ,购买时只需注意查下事故记录和里程,避免选择网约车背景的车辆,车况好的卡罗拉非常值得入手。大众高尔夫 大众高尔夫作为两厢车里的明星车型 ,其2015-2017款车型价格在5万左右 。高尔夫搭载了4T发动机,动力灵敏,配合7速双离合变速箱,开起来既有劲又省油。
1 、老款马自达是怎么样的 老款马自达车型以其独特的“人马一体 ”理念为核心 ,专注于驾驶乐趣与技术创新,成为汽车史上极具代表性的“驾驶者之车”。其产品线覆盖运动轿车、个性跑车及家用车型,兼具操控基因与实用价值 。