1、哈佛h4用的发动机是什么？哈佛h4全系使用了5升涡轮增压发动机。哈佛h4的发动机代码为gw4b15，该发动机的最大功率为124kw ，最大扭矩为285牛米 ，最大输出转速为5000转至5600转每分钟，最大扭矩转速为1400转至5000转每分钟。 该发动机搭载了cvvl技术 ，使用铝合金的气缸盖组件 。
2、哈弗h4搭载了二种汽车动力系统系统软件 ，各自是3T和5T这二种涡轮增压器发动机，3T较大功率139大马力 ，5T发动机较大功率169大马力 ，配对的是7速DCT湿式双离合变速箱，汽车底盘层面是前麦弗逊式独立悬架 ，后双横臂式独立悬架 。
3 、一样的 ，均搭载了涡轮增压发动机。涡轮增压发动机配备涡轮增压器的发动机 。涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量 。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮 ，涡轮又带动同轴的叶轮 ，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。
我是一名长城哈弗H4的车主18款3T蓝标车型，2018年6月1号入手的 。适配的是格特拉克的7速湿式双离合变速器 。车友群里大部分都是5T车型 ，适配的长城自主的7速湿式双离合变速器。目前行驶4万公里左右 ，结合大家共同的反馈，主要谈谈这两年用车过程中的心得体会 。 ①低档顿挫问题 。
哈弗H4的油耗表现因车型版本 、使用场景等因素有所差异 ，综合来看一公里大概在0.5-0.7元左右。以下是具体分析：不同动力版本的油耗差异 5T涡轮增压发动机（低功率）：匹配6速手动或7速双离合变速箱 ，工信部综合油耗约5-0L/100km 。
横向对比同级别以及同样价格区间的国产SUV，工信部油耗大部分标识在6-6L之间 ，实际油耗8-11个左右 。下道平均7-8个 ，进市区以后那就没有9个以下的。结合哈弗H4自身车重和发动机排量，很负责的告诉你 ，综合油耗8-10个在同级别的国产SUV里 ，也基本属于中等水平。
其哈弗h4低功率版本工信部发布的油耗为9-1L，而高功率版本的油耗是8L ，但是实际油耗和工信部油耗是有一定差距的 ，而根据车主们实际测量的油耗显示，平均油耗在3L-4L左右 。现在很多人能够在油耗上低于其他车主，这是因为它们一般是跑高速或者是国道 ，车流量少的地方 。
下面小编给大家介绍一下哈弗h4的真实油耗 ，希望能帮到你。H4根据车型的不同，哈弗的油耗也是不同的 。根据部分车主的网上反馈数据 ，显示：-搭载3T139HPL4发动机 ，匹配7速双离合变速箱 。其平均油耗为76升/百公里，72-81升/百公里不等。共有92位车主参与测试 。
H4：哈弗的油耗因车型不同而不同 。根据网上一些车主反馈的数据：搭载3T139马力L4发动机 ，匹配7速双离合变速箱。平均油耗76L/100km ，油耗区间72~81L/100km 。有92个测试所有者 。搭载5T169马力L4发动机，匹配6速手动变速箱车型。平均油耗22升/百公里 ，油耗区间30~14升/百公里 。
1、综上所述 ，哈弗H4 Pro停产的原因是多方面的，可能与市场策略 、产品更新换代 、销售业绩以及品牌战略等因素有关 。这些决策都是长城汽车在综合考虑市场动态、技术发展和自身战略需求后做出的。
2 、哈佛h4pro停售的原因 ，无从得知。哈弗H4定位高能智联SUV ，是哈弗品牌针对年轻客户群体推出的一款紧凑型SUV，拥有5T+6MT/7DCT共计9款车型，市场指导价区间为39万元-15万元 。
3 、哈弗H4停售的原因在于自身产品同质化比较严重 ，价格定得高 ，在同样的价格之下，大众其实有其他更多更好的选择 。有关介绍如下：产品本身的差异化不够：哈弗H4的车型定位以及市场区间都跟哈弗H6有着高度一致 ，这也是影响哈弗H4销量的一个重大原因。
4、哈弗h4停产了还能买的 。哈弗H4的内饰布局简约大方 ，设计也符合年轻人的审美，中控按键的位置合理 ，操作方便 ，只是塑料感较强 。中控台方面，哈弗H4配备了多媒体彩色屏 ，自动空调 ，无钥匙进入，全景天窗和自动驻车功能。虽然哈弗h4停产了 ，从它的性能方面是还能买的 。
1 、解除哈弗H4设定的车速 ，有以下两种方法：·踩下制动踏板或离合踏板 。（手动挡车辆）踩下制动踏板。（自动挡车辆）·按压 按钮 。解除设定的车速后，系统并未关闭，组合仪表上的 指示灯仍点亮 。（N） 制动踏板 此问题适用于2018款车型。
2 、哈弗H4关闭巡航控制系统方法：按压 按钮 ，将关闭巡航控制系统 ，并取消先前设定的车速，组合仪表上的 指示灯熄灭 。此问题适用于2018款车型 。
3、哈弗H4巡航控制系统启动方法：按压按钮 ，组合仪表上的指示灯点亮 ，表示巡航控制系统已开启。调整至所需车速，然后向下拨动控制拨杆 ，松手后控制拨杆自动回位 ，当前车速被设定并保持此车速行驶，组合仪表的信息中心上将显示巡航设置信息。注意 不建议在 1 挡进行巡航控制 。
4 、当按下定速巡航按钮 ，汽车就能保持该速度行驶 。踩下制动踏板 ，该功能立即消失。
5 、哈弗H4可开启或关闭车速报警功能 。开启车速报警功能后，可通过按压 或 按钮调整报警车速 。按压 OK 按钮 ，设置生效。当行驶车速达到或超过设置值时 ，组合仪表会发出警告，提醒您车速过高，请安全驾驶 。此问题适用于2018款车型 。
6、哈弗H4车辆启动后 ，按压 按钮 ，组合仪表上的 指示灯点亮，表示系统已关闭；再次按压 ，可重新开启 ESC。提示 以下情况将自动开启 ESC：·每次启动发动机时 。·车速超过 85 公里/小时时 。此问题适用于2018款车型。
1、哈弗H4停售的原因在于自身产品同质化比较严重 ，价格定得高，在同样的价格之下 ，大众其实有其他更多更好的选择 。有关介绍如下：产品本身的差异化不够：哈弗H4的车型定位以及市场区间都跟哈弗H6有着高度一致 ，这也是影响哈弗H4销量的一个重大原因 。
2 、综上所述，哈弗H4 Pro停产的原因是多方面的 ，可能与市场策略 、产品更新换代、销售业绩以及品牌战略等因素有关。这些决策都是长城汽车在综合考虑市场动态 、技术发展和自身战略需求后做出的。
3 、哈佛h4pro停售的原因 ，无从得知 。哈弗H4定位高能智联SUV，是哈弗品牌针对年轻客户群体推出的一款紧凑型SUV ，拥有5T+6MT/7DCT共计9款车型 ，市场指导价区间为39万元-15万元 。
4、造成H4销售不佳的原因主要有以下几点：首先，价格方面，H4的定价与大哥H6高度重叠 ，许多消费者更愿意选择尺寸更大的H6 ，而不是H4。其次，H4的尺寸与缤智相当 ，虽然尺寸相差不大 ，但H4的车身看起来更大 。从侧面看，H4的比例有点像WEY-VV5 ，属于哈弗家族中比较运动的车型 。
哈弗H4手动停车步骤：完全踩下离合踏板的同时 ，踩下制动踏板。 待车辆停稳后，将换挡杆切换至 N 挡 。根据需要施加驻车制动或直接关闭发动机 。提示：关闭发动机后 ，车辆将自动施加驻车制动。注意 在坡路上停车时 ，需根据下述情况操作换挡杆：·若车辆面向坡顶，应将换挡杆切换至 1挡 。如有必要 ，抵住车轮 。·若车辆面向坡底 ，应将换挡杆切换至 R挡。
哈弗H4变速器有倒挡（R） 、空挡（N）和六个前进挡 。倒挡（R）R 挡用于倒车 。空挡（N）N 挡是无动力挡位，变速系统处于不传递动力状态。启动发动机或停车时使用，请注意防止车辆溜车。警告 ·在 N 挡临时停车时 ，请务必施加驻车制动或踩下制动踏板 。否则 ，车辆可能溜车并引发事故 。
哈弗H4车辆停稳后，不要松开制动踏板 ，将换挡杆切换至 N 档并松开离合踏板 ，即可实现发动机自动停机。·自动停机状态下，完全踩离合踏板或松开制动踏板 ，发动机将自动启动 。提示 自动停机状态下 ，施加电动驻车制动或自动驻车功能处于工作状态，松开制动踏板 ，发动机不会自动启动 。