1、【太平洋汽车网】2014年生产货车都是国4车 。国4排放标准开始于2010年 ，直到2018年实行国5标准
。因此
，在2010年至2017年生产的汽车都是国4标准。国1国2国3国4国5标识也就是符合对应排放标准的机动车绿色环保标志，通常是粘贴在车辆挡风玻璃的副驾驶侧A柱旁边 。

2 、国四排放标准是我国第四阶段机动车污染物排放标准 ，自2011年起开始实施。根据环境保护部办公厅的函复，除车用压燃式发动机与汽车外
，其他车型均需按照国四标准执行，这一规定自2011年1月1日起生效
。国四标准旨在减少排放物量 ，与国三标准相比
，各类排放物的排放量降低了约50%。

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、柴油国四车的实施时间因车型不同而有所差异，重型柴油车于2012年1月1日全国实施国四排放标准 ，轻型柴油车在2013年7月1日全国实施国四排放标准 。在我国
，对于柴油车排放的管控是分车型逐步推进的
。重型柴油车通常用于运输等大型作业场景，这类车辆的排放量大 ，对环境的影响也相对较大。

4、排放标准实施时间线 国四标准：根据生态环境部公告
，轻型柴油车 、重型汽油车等车型于2013年7月1日全面推行国四标准，2015年3月仍处于国四实施阶段 。 国五标准：国五标准于2017年7月1日全国范围实施 ，但部分地区或车型可能提前切换
，2015年3月仅少数满足国五标准的车型已进入市场
。

全国范围执行时间汽油车：2011年7月1日起全面执行国四标准。此前，2010年7月后生产的汽油车已基本符合国四要求 ，为全国推广奠定基础 。轻型柴油车：2013年7月1日全国统一实施，较汽油车延迟两年
，主要因柴油车技术升级难度更高
。

国四排放标准的实施始于2005年12月30日，这是一项国家第四阶段机动车污染物排放标准。它旨在减少汽车排放的污染物 ，包括HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）
、CO（一氧化碳）以及PM（微粒）等 。

国四标准车辆：主要集中在2008年到2016年期间生产并注册
，但需要注意的是，国四标准是从2011年开始实行的 ，因此2011年之后生产的汽车大多符合国四排放标准或更高的国五排放标准
。2017年前后有个过渡期
，那时候也有部分国四车辆存在。

对于5吨以下的柴油车，国四标准的实施时间为2013年7月1日 。此外 ，自2011年1月1日起
，所有使用燃气发动机的车辆以及不符合国家标准的车辆均不得进行销售和注册登记。因此，在2011年至2017年期间生产的车辆均符合国四排放标准
。

1、自2011年起 ，我国开始实施国四排放标准
，该标准对各类排放物的排放量设定了更为严格的要求，相较于国家标准 ，排放量需降低约50%。早在2008年，北京 、深圳
、上海等大城市便率先执行了国四标准
，以进一步减少空气污染 。针对具体车型，国四标准的实施时间有所区别
。

2、自2011年起 ，我国开始实施国四排放标准
，该标准一直沿用至2018年，期间还实施了更为严格的国五标准。在2011年至2017年间生产的汽车均符合国四排放标准 。这一标准对各类排放物的排放量设定了严格的限制 ，要求比国三标准低约50%
。

3 、自2008年起
，中国开始实施国四排放标准，北京
、深圳、上海等城市率先响应。这一标准的推行 ，旨在减少轻型汽车尾气排放
，改善空气质量 。早在1999年7月，我国便发布了轻型汽车的排放标准 ，并在2001年进行了修订
。

011年后的车就都是国四的了
，国三的就不让上户了。国四标准 2010年7月1日全国实施，国四相对国三在排放后处理系统进行了升级 ，是污染物排放标准较国三降低百分之50到百分之60 。不同的国家和地区根据自己的实际情况，采用不同的排放标准
。