一般来说 ，奔奔 EV360 使用快充
，大约 0.5 到 1 个半小时左右能从电量较低状态充至 80%左右 。如果要完全充满，可能需要 2 到 3 小时左右
。费用方面 ，快充的费用是按照充电度数来计算的。不同地区、不同充电桩运营商的收费标准有差异 。通常每度电的价格在 2 元到 2 元不等。

相比之下，慢充方式则更加温和
，它能够在6到10小时的时间内将电池完全充满
。虽然慢充的时间相对较长，但它对电池的损害较小 ，有助于延长电池的使用寿命。因此
，对于不急需用车或时间较为充裕的用户来说，选择慢充方式可能更为合适 。

相较于慢充 ，它能让车辆在几十分钟到一两个小时左右将电量从较低水平充至较高水平甚至充满
。不过
，实际的快充充满时间会受到多种因素影响。

奔奔 EV360 快充是可以充满的 。 奔奔 EV360 配备了快充功能，这使得车辆能够在相对较短的时间内补充电量
。一般来说 ，使用快充充电桩
，车辆可以在一定时间内从较低电量充至较高电量甚至充满。 其快充的原理是通过较高的电压和电流来快速传输电能到电池中 。

奔奔EV 360充满电需要38度电
。电池容量：奔奔EV 360的电池容量为38kWh，即38度电。这是衡量电动汽车储能能力的重要指标 。充电与续航：虽然电池容量是决定电动汽车续航里程的关键因素之一 ，但实际的续航里程还会受到驾驶习惯 、路况
、气温等多种因素的影响
。

可能从几百元到数千元不等。此外
，还需要支付安装费用，包括布线、安装充电接口等工作 ，这部分费用也会因地区和安装难度而有所不同，少则几百元
，多则可能上千元 。总之，为了车辆安全和正常使用 ，不建议对长安奔奔ev进行慢充改快充的操作。如果有充电需求
，可考虑使用符合车辆规格的正规充电设施
。

1 、奔奔 EV360 快充是可以充满的。 奔奔 EV360 配备了快充功能，其充电系统设计能够支持快速充电模式 。在接入符合要求的快充设备后 ，车辆能够在相对较短的时间内获取较高的充电功率
，从而实现电量的快速补充
。 一般来说，快充可以在一定程度上缩短充电时长。

2、综上所述 ，奔奔EV360在快充模式下无法将电池充满
，这是为了保护电池免受损害而设计的 。用户在使用快充时，应注意电量情况 ，并在必要时选择慢充方式进行补充充电
。

3
、奔奔EV 2018款 EV360 豪华型是一款令人瞩目的车型
，其外观时尚且动感，尤其是尾部设计更为出色 ，令人过目难忘。内饰方面，该车型用料考究
，手可触摸到的软塑料材质以及储物空间用绒布包裹，都展现了其高档感和良心感 。尽管空间略显紧凑 ，但对于该车型的价格而言
，其性价比无疑是相当高的
。

4、一般来说，奔奔 EV360 使用快充 ，大约 0.5 到 1 个半小时左右能从电量较低状态充至 80%左右。如果要完全充满
，可能需要 2 到 3 小时左右 。费用方面，快充的费用是按照充电度数来计算的
。不同地区 、不同充电桩运营商的收费标准有差异。通常每度电的价格在 2 元到 2 元不等 。

1
、0万以下性价比和性能突出的新能源车推荐：荣威纯电D6（纯电首选）、荣威D7 DMH（插混首选） ，零跑B10（智能化SUV备选）。纯电车型首选：荣威纯电D6核心优势：续航实测扎实：CLTC 610km版本实测续航达603km
，达成率116%，低温衰减控制优于行业平均水平 ，适合城市通勤场景
。

2 、0万以内可考虑的新能源车有哪吒N0江淮IEV6E
、欧拉R江铃易至EV3
，以下为具体介绍：哪吒N01厂家指导价：68~198万。推荐理由：大空间：在新能源汽车中，空间表现相当出色 。动力充沛：采用电加速技术 ，无论是起步还是行进过程中，动力源源不断
。

3、0万以内性价比高的新能源SUV推荐如下： 荣威D5X DMH（混动首选）指导价：98-168万核心优势：动力与续航：搭载5T DMH超级混动系统
，零百加速9秒，纯电续航135km ，综合续航达1300km
，兼顾城市通勤与长途自驾需求。油耗表现：百公里油耗仅8L，经济性突出 。

4 、0万以下值得关注的新能源汽车包括吉利星愿
、五菱缤果PLUS、比亚迪海鸥 、全新MG比亚迪元UP
、极狐小MPV车型、零跑B10以及埃安UT 、大众ID上汽名爵ES5等 ，可根据具体需求选择
。续航与代步需求吉利星愿：起售价98万
，车身小巧但后排空间充足，170cm乘客可舒适乘坐。

1、奔奔EV 360充满电需要38度电 。电池容量：奔奔EV 360的电池容量为38kWh ，即38度电
。这是衡量电动汽车储能能力的重要指标。充电与续航：虽然电池容量是决定电动汽车续航里程的关键因素之一
，但实际的续航里程还会受到驾驶习惯
、路况、气温等多种因素的影响 。

2 、一般来说，奔奔 EV360 使用快充 ，大约 0.5 到 1 个半小时左右能从电量较低状态充至 80%左右
。如果要完全充满
，可能需要 2 到 3 小时左右。费用方面，快充的费用是按照充电度数来计算的 。不同地区
、不同充电桩运营商的收费标准有差异。通常每度电的价格在 2 元到 2 元不等
。

3、奔奔EV360快充不可以充满。奔奔EV360作为一款电动汽车 ，其充电方式的设计充分考虑了用户的便捷性和电池的安全性 。在快充模式下，奔奔EV360的电量可以从30%迅速充至80%
，这一过程仅需大约30分钟，极大地缩短了充电时间 ，为用户提供了极大的便利
。

4 、奔奔 EV360 快充是可以充满的。 奔奔 EV360 配备了快充功能
，其充电系统设计能够支持快速充电模式 。在接入符合要求的快充设备后，车辆能够在相对较短的时间内获取较高的充电功率 ，从而实现电量的快速补充
。 一般来说
，快充可以在一定程度上缩短充电时长。

5
、奔奔 EV360 快充是可以充满的 。 奔奔 EV360 配备了快充功能，这使得车辆能够在相对较短的时间内补充电量
。一般来说 ，使用快充充电桩
，车辆可以在一定时间内从较低电量充至较高电量甚至充满。 其快充的原理是通过较高的电压和电流来快速传输电能到电池中 。

奔奔 EV360 快充是可以充满的
。 奔奔 EV360 配备了快充功能，其充电系统设计能够支持快速充电模式。在接入符合要求的快充设备后 ，车辆能够在相对较短的时间内获取较高的充电功率
，从而实现电量的快速补充 。 一般来说，快充可以在一定程度上缩短充电时长。

奔奔 EV360 快充是可以充满的
。 奔奔 EV360 配备了快充功能 ，这使得车辆能够在相对较短的时间内补充电量。一般来说，使用快充充电桩
，车辆可以在一定时间内从较低电量充至较高电量甚至充满 。 其快充的原理是通过较高的电压和电流来快速传输电能到电池中
。

奔奔EV360快充不可以充满。奔奔EV360作为一款电动汽车，其充电方式的设计充分考虑了用户的便捷性和电池的安全性 。在快充模式下 ，奔奔EV360的电量可以从30%迅速充至80%
，这一过程仅需大约30分钟，极大地缩短了充电时间 ，为用户提供了极大的便利
。

一般来说
，奔奔 EV360 使用快充，大约 0.5 到 1 个半小时左右能从电量较低状态充至 80%左右。如果要完全充满 ，可能需要 2 到 3 小时左右 。费用方面
，快充的费用是按照充电度数来计算的
。不同地区、不同充电桩运营商的收费标准有差异。通常每度电的价格在 2 元到 2 元不等 。

奔奔EV 360充满电需要38度电
。电池容量：奔奔EV 360的电池容量为38kWh，即38度电。这是衡量电动汽车储能能力的重要指标 。充电与续航：虽然电池容量是决定电动汽车续航里程的关键因素之一 ，但实际的续航里程还会受到驾驶习惯 、路况
、气温等多种因素的影响。

长安奔奔ev慢充理论上可以加装快充
，但不建议这么做，且费用难以一概而论
。首先 ，私自加装快充存在诸多风险。这可能会破坏车辆原本的电路系统，影响车辆的安全性和稳定性
，甚至可能引发车辆故障或起火等严重问题 。而且这种改装还可能违反车辆的保修条款，导致车辆失去保修权益
。

长安新能源宣布纯电动微型车奔奔E-Star正式上市 ，新车共推出2款车型
，补贴后的售价区间为98-48万元。奔奔E-Star的前身是奔奔EV，所以二者的车身轮廓是完全一致的 ，但奔奔E-Star的前脸采用了更具现代化气息的设计风格 。

去年底
，长安新能源推出了纯电小型SUV E-Pro，翻开了“E家族”的篇章
。4月13日 ，E家族的第二个成员——奔奔E-Star也正式上市
，新车共推出了心动版、心悦版两款车型，补贴后售价分别为98万 、48万元。

随着奔奔E-Star国民版的上市 ，新能源微型车市场显然迎来了重磅选手
，相对于五菱宏光mini EV而言，其产品力表现显然是“强中更有强中手
、一山更比一山高 ”的 。