据业内人士计算，如果关税从25%降低到10%，进口汽车大概能便宜10%到15%。以一辆报关价为30万元 ，0排量的进口车为例 ，关税下调后可以节省约68万元的税费。对于排量较小、价格较低的进口车，关税下调带来的降价幅度可能更为显著 。
进口车关税调整后 ，落地价的具体降幅需结合车型原价、排量及经销商策略综合计算 ，通常会有5%-15%的优惠空间 。关税下调直接影响 关税税率变化：我国进口车关税曾从25%降至15%（2018年），若再次调整 ，假设降至10% ，30万的车可省约5万（30万×15%差价）。
对消费者的直接影响：购车成本降低，选择更丰富价格下降幅度可观：根据公开信息 ，进口汽车关税可能从目前的25%降至15% ，降幅达10个百分点 。以排量0L 、指导价70万元的进口车为例，关税降低后消费者可节省约7万元 。
西安平行进口汽车车价理论上有望降低约8% ，但实际降幅可能低于此数值。理论降幅计算依据：进口车在售卖前需缴纳关税 、消费税、增值税三项税款 ，含税成本价 = 报关价 + 关税 + 消费税 + 增值税 。
以一辆报关价为30万元 、0排量的进口车为例，降税前需要缴纳的进口关税为5万元（30万元×25%），降税后则降至5万元（30万元×15%） ，关税节省了3万元 。然而 ，这仅仅是关税部分的节省，实际购车时还需要考虑消费税和增值税等其他税费的影响。
降税后汽车底案价降幅有限：以到岸价24万的进口车为例 ，排量0的大排量汽车 ，在关税从25%降至15%后，汽车底案价从55万降至582万 ，仅便宜了65万 。对于常用的小排量车 ，降价幅度可能还要小一些 。这表明，即使关税大幅下降 ，进口汽车的整体价格降幅也并不显著。
综上所述 ，2024款奔驰进口E300价格较为便宜是受到新能源汽车冲击 、经济环境下行以及品牌市场策略调整等多重因素的影响 。这些因素共同作用，使得奔驰E300在市场竞争中不得不采取降价策略 ，以应对日益激烈的市场竞争和消费者需求的变化 。
024款奔驰进口E300价格相对便宜可能有多种原因。一方面 ，市场竞争激烈。汽车行业竞争日益白热化，众多品牌纷纷推出有竞争力的车型 。豪华车市场中，宝马、奥迪等品牌也不断发力 ，奔驰E级面临着较大的竞争压力 。
奔驰E300L豪华型掉价较多。以2024款E300L豪华型为例 ，官方指导价曾超50万元，税改后约50.28万 ，其中改款E 300 L豪华型轿车和运动轿车指导价为580万 ，E 300 L豪华型轿车和运动轿车指导价为598万 。而当前终端优惠普遍在8 - 10万元，裸车价低至43万左右 ，落地价约51万 。
核心变量一：基础配置与版本迭代2025款标轴版E300时尚型的官方指导价锚定在492万至57万元区间 ，但实际成交价受配置等级显著影响。例如，运动版与豪华型在智能驾驶辅助系统和内饰材质上的差异 ，可导致价差达7万元 。
1 、026奔驰GLE国产上市后 ，进口版已经出现降价情况，且未来大概率会继续降价 。已出现的降价现象目前市场上进口GLE的价格已经出现暴跌 ，降幅达10万元 ，入门价降至56万元区间。这一价格变动直接体现了国产版上市对进口版市场的冲击 。
2 、奔驰GLE国产项目已确认于2026年年中启动，首推长轴距版本，专为中国市场设计 。轴距加长是核心调整 ，旨在提升后排空间表现 ，直接对标国产宝马X5。从测试车曝光到官方表态，本土化生产计划持续推进 ，但2026年初期可能仍依赖部分进口部件 。
3、国产后的GLE车型销量预计将实现显著增长 ，有望成为奔驰中大型SUV市场的核心走量车型之一，年销量或突破5万辆以上 。
买进口汽车的价格会因降税而有所下降 ，但降幅可能不会非常明显。首先 ，进口汽车在国内的价格确实会受到关税的影响。长期以来，我国进口汽车的关税税率维持在25% ，这一税率对于进口汽车的成本构成了显著的影响 。此次关税调整 ，意味着经销商的进口成本将会有所降低 。
降税后，进口汽车价格不会大幅下降 ，销量变化也需结合多方面因素综合判断 ，但总体而言大幅下降的可能性较小。进口汽车价格构成复杂，关税仅是其中一部分：进口汽车需要交纳三种税，即进口关税 、消费税 、进口增值税 。
汽车关税下调10%并不意味着可以闭着眼睛买宝马 ，关税下调虽能降低进口车价格 ，但实际降幅有限，且购车决策还需考虑其他因素 。具体分析如下：关税下调幅度与价格影响：2018年7月1日起 ，我国整车进口关税从25%降至15% ，零部件关税降至6%。
汽车关税下调意味着进口汽车的成本降低，消费者购车价格可能下降 ，同时对汽车市场、产业及整体经济产生多方面影响 。具体如下：进口汽车价格下降汽车关税是进口汽车成本的重要组成部分 ，关税下调直接降低了进口汽车的成本 。
