1 、未来展望东风雪铁龙将持续携手客户，共创舒适法式生活 ，实现品牌与用户的长久共赢。

2、东风雪铁龙在上海车展携多款热门车型及概念产品重磅亮相，具体阵容及亮点如下： 参展车型与概念产品阵容 凡尔赛C5 X 2023款：首发上市
，指导价143，701-186 ，701元
，推出“+1元享全系配置大放送 ”及6重非凡礼遇，包括信贷
、增换购、质保 、保值
、保养、旅行等权益 。

3 、023年东风雪铁龙携旗下热门车型出击上海车展 ，展示了多款车型及未来出行概念
，并推出多项客户权益和跨界合作活动。

0天后湖北4S店呈现随缘式卖车，市场在降价潮后进入观望期 ，经销商库存压力大
，未来车市或继续降价内卷
。以下是对相关情况的详细阐述：一个月内发生的情况交付周期：雪铁龙C6在补贴活动开启后交付量大幅增长，第四周突破1700辆。

湖北补贴的核心内容与市场反应补贴力度与车型覆盖：湖北针对东风系全系列车型推出补贴 ，其中东风雪铁龙C6降价最狠
，共创版和舒适版降幅达9万元，最新售价分别为119万元和168万元 。优惠后 ，10万元左右的B级中型轿车性价比极高，直接刺激消费者购买需求
。

销售火爆
，门店3天售千余台车：湖北地区东风系汽车大规模补贴降价后销售火爆，武汉一家东风4S店员工称 ，有的门店在补贴降价消息发出后3天内卖了1000多台车
，且店内每天进店客人在两三百人左右，每天订单量基本能过百。

车企不再停工停产
、芯片短缺逐步缓解 ，各地4S店也都开门迎客 。汽车消费者的信心在增加
，国内汽车市场恢复常态化，汽车市场秩序也趋于正常
。孰料由湖北开端的汽车降价潮 ，一时间横扫全国。不少地方纷纷推出优惠政策
，地方政府拿出真金白银，补贴本地消费者购买地产汽车 。

该车型降价后3天销量抵过去3个月 ，但单店订单爆满也暴露出产能瓶颈——湖北经销商已停止接单
，说明补贴旨在快速消化库存而非长期战略
。吉林省对一汽补贴1亿元、其他省份可能跟进的预期，进一步加剧价格战蔓延。

东风最高降9万是车企为刺激消费 、应对竞争
、争夺未来“定价权”而采取的降价策略 。以下是对这一现象的详细分析：降价背景与目的 刺激消费与清库存：东风汽车在湖北的大幅降价 ，主要是为了刺激消费和清理库存
。由于国六B排放标准即将实施，车企面临卖车压力
，类似2019年国六A落地时的降价清库存现象。

1、车展阵容：2023第二十届上海国际车展于4月18日开幕，东风雪铁龙携凡尔赛C5 X 2023款 、C6纪念版
、天逸BEYOND ，以及THE URBAN COLL？CTIF概念产品、欧版法国总统座驾雪铁龙C6和2CV老爷车登陆2号馆7B08展台 。

2 、023年
，东风雪铁龙以“更+凡尔赛
”为主题，携旗下热门车型亮相上海车展 ，展示了品牌在经典传承、产品创新和未来出行领域的全面布局。凡尔赛C5 X 2023款首发亮相4月17日
，凡尔赛C5 X 2023款正式上市，指导价143 ，701-186
，701元，价格+1元即可享全系配置升级和6重非凡礼遇
。

3
、东风雪铁龙×COSTA咖啡：联合推出“给生活+点凡尔赛 ，啡凡体验季”活动
，4月18日起扫码参与可赢取咖啡券、车辆使用权 、露营套装等礼品。品牌理念传递：通过法式生活场景的营造，强化与客户情感共鸣 ，助力品牌势能向上 。

4
、月18日，2023第二十届上海国际车展正式拉开帷幕
，东风雪铁龙携旗下凡尔赛C5 X 2023款、C6纪念版 、天逸BEYOND，以及THE URBAN COLLCTIF概念产品
、欧版法国总统座驾雪铁龙C6和2CV老爷车参展
。

5、月18日 ，2023第二十届上海国际车展正式拉开帷幕。东风雪铁龙携旗下凡尔赛C5 X 2023款 、C6纪念版
、天逸BEYOND
，以及THE URBAN COLLCTIF概念产品、欧版法国总统座驾雪铁龙C6和2CV老爷车一起，组成超强阵容登陆2号馆7B08展台 。

6 、月18日 ，2023第二十届上海国际车展正式拉开帷幕
。车展上
，东风雪铁龙携旗下凡尔赛C5 X 2023款
、C6纪念版、天逸BEYOND，以及THE URBAN COLLCTIF概念产品 、欧版法国总统座驾雪铁龙C6和2CV老爷车一起 ，组成了阵容登陆2号馆7B08展台.回味经典旋律
，共鉴传奇新生。

1、如今，想买C6 ，靠的是抢和运气
，被贴上良心车良心价的东风雪铁龙C6实在是太火了 。

2
、雪铁龙C6的诚意：与这些车企不同，雪铁龙C6是切实把落地价格打下来 ，让消费者得到了实惠，是深度认可的车型给出了真实优惠
，并非不择手段疯狂减配来降价
。

3、雪铁龙C6爆红，降价力度大是直接原因 ，但神龙工厂赋予的良心品质和五心服务才是其持续热销 、赢得口碑的核心支撑。

4
、一款车能够突然火起来
，除了某些人为方面的降价因素影响之外，其实更离不开这家车企在背后所坚守的品质、服务以及用户体验上的精益求精 。就拿神龙汽车来说 ，他们所喊出的“良心车 、神龙造 ”这一口号也并非只是一句空谈
，而是真正想要做用户心目中的“品质知音
”
。

万买C6既非单纯的车企“良心大发现”，也非完全的“谋划已久的陷阱 ” ，而是市场环境变化
、企业战略调整及清库存需求共同作用的结果
，以下为具体分析：降价原因分析市场环境变化：3月份，东风汽车系引领的降价潮席卷整个汽车行业 ，众多车企纷纷效仿
，降价成为合资汽车市场主题。

最近最火的车，不是特斯拉 ，而是东风雪铁龙C6，毕竟我身边已经有着不少朋友连夜去武汉抢车
，原因很简单，就是东风雪铁龙C6的政府加企业综合补贴高达9万元 。12万买一辆东风雪铁龙C6 ，这也太香了
，对此，不少媒体认为汽车圈从未如此之卷。

023年的汽车市场 ，被一则“雪铁龙C6只要12万就能开回家
”的信息引爆
。在竞争如此激烈的市场环境下
，汽车品牌之间的“商战”原来也可以如此朴实无华。随着神龙汽车开启了价格战，越来越多的车企加入其中 。15万买帕萨特、12万买君威……合资市场的价格战刷新着人们的三观
。

如今 ，想买C6
，靠的是抢和运气，被贴上良心车良心价的东风雪铁龙C6实在是太火了。

C6就是适合12-14万区间 ，而奥迪A7L就适合30-40万
，Q6就值35-45万 。车企良心点，一定可以受到消费者的认可和追捧 ，与其造了那么多车放在库房里吃灰，不如在定价的时候就考虑中国国情以及自身的产品定位
，别太盲目自信了，车卖不出去 ，你啥也不是
。

经过这波降价
，日产天籁的起售价已经低至198万元，可以说是相当良心了。3月3日 ，法系车也宣布加入战局
，其中标致508L最高降4万，标致408最高降2万 ，雪铁龙C6最高降9万
，雪铁龙C3-XR最高降6万元 。法系车在国内早已经是非主流品牌，但这样的降价还是有点夸张
。

1 、雪铁龙目前在售的核心车型主要有以下四款： 凡尔赛C5 X作为中型跨界车 ，凡尔赛C5 X是雪铁龙当前的主力车型之一。2024款提供4个配置版本
，均搭载6T发动机，分别为享不凡
、势不凡、旅不凡 、耀不凡 ，价格区间为13万至18万元 。

2
、雪铁龙DS7的价格范围主要在89万-399万元之间，具体因车型、配置及地区优惠不同有所差异
。