1 、经典福克斯没有前雾灯，加装日行灯有以下几种可行方案：拆灯将日行灯加入大灯此方案需将原车大灯拆解 ，将日行灯模块集成至大灯内部。优点是改装后整体性强 ，视觉效果统一，且由专业店操作时可靠性较高；缺点是成本较高 ，若后续出现故障 ，维修成本也相对昂贵，且对改装技术要求较高 。
2 、福特福克斯加装LED日间行车灯流程图解 该日间行车灯安装于进气格栅两旁的獠牙位置 。首先需在獠牙部件上打孔穿线 ，把日间行车灯安装上去 ，再把线路用胶布缠好。该日行灯在大灯插头处取电，如需实现日间行车灯兼转向灯功能的需与转向灯控制线路接好 。
3、所以一打开钥匙ON档位灯即时亮起 ，）然后把保险丝加在继电器前面 。
4 、款经典款福克斯是可以加装雾灯的。线的话一般都得重新接 。目前有两种 1：原装的 ，就是一个雾灯总成以及线束 。2：还有一种就是连日行灯一起的。目前有做成天使眼或者日行灯等样式的 。
5 、黑色负极接搭铁车身上面，红色正极接保险盒里面钥匙开到ACC档位有电的保险丝上面就可以了 。
6、你好！可以通过深圳旭升车品的工作人员了解到：日行灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。也就是说这个灯具不是照明灯 ，不是为了使驾驶员能看清路面 ，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴。
1 、RS前杠上安装了国产版本定制的4个拉力款LED射灯 ，可以通过蓝牙遥控器轻松控制不同频率的闪烁和开关闭合 ，当然这个是属于柔和弱光，不是特别刺眼 ，毕竟上路行驶 ，灯光安全也非常重要 。俯看下细节，还是很有拉力范儿的 。侧颜十分干净利落 ，微微上调的尾翼延续了动感流线造型。
2 、福特福克斯RS不但具有优异的操控乐趣 ，而且澎湃的性能碾压着竞争对手 。搭载3L Ecoboost 四缸直喷涡轮增压发动机，最大功率350马力（257千瓦） ，最大扭矩440牛米 ，百公里加速8秒 。福克斯RS原厂性能已经不错了，不过玩家们总是不满意。
3、而改款的雷诺梅甘娜RS也已经发布了，发动机提升到了300Ps最大马力 、420Nm（手动版400 Nm）的最大扭矩 ，配4Control四轮转向和可调排气系统 。美系代表 福特福克斯RS 老款福克斯RS 3T四缸涡轮增压发动机 ，350Ps 、440N·m的数据还历历在目，新款福克斯RS也将会拍马赶到 。
4、为了想拥有一套个性的排气声浪 ，车主选择了Milltek钛金属尖端非共振排气 ，证明了这是一台福特福ST并不是一台普通福克斯。而在车顶位置的RS尾翼，给人一种别出一格的感觉 ，更有侵略性 ，RS尾翼的作用就是加大下压力，车在过弯道时 ，高速的情况下 ，一般会有不稳定，车身摆动的情况 。
5、早先 ，福克斯RS使用5T直列五缸发动机 ，甚至可以和奥迪的五缸一拼高下，但随后也引成本问题逐渐缩减为最新车型上的3T四缸 。不过，350马力的手动小钢炮也让它在同级别中把A4RS3区别开来 ，手动挡的乐趣是无可替代的 ，国内也能在路上见到这款车型。
1 、福克斯对于外观改装来说部分是合法的，但是也有一部分外观的改装也并不合法 。外观改装中违法的主要有：自行改装灯泡不加装透镜 、改装车标、随意改装轮毂 、需要拆解保险杠的大包围 、尾翼改装、部分的悬挂改装等；随意改装轮毂 。
2 、总的来说 ，将福克斯改装为福克斯RS是一个需要深思熟虑的过程 ，既要追求个性化，也要确保在法规的框架内操作 ，以保障车辆的安全和合法性。合理的改装可以提升车辆外观和性能 ，但任何偏离法规的改动都可能带来不必要的麻烦和潜在风险。
3 、私自给车辆贴“ST”标可能存在违法风险 。首先，车辆外观的改装需要符合相关规定 。随意粘贴非车辆原厂设计的标识 ，可能改变车辆外观特征 ，不符合车辆注册登记时的标准。如果改变后的外观与行驶证照片明显不符，就违反了相关法律法规 。其次 ，这种私自粘贴标识的行为可能影响车辆的识别和管理 。
4、福克斯8改0违法。福克斯8改0属于违法改装 ，会被扣车 。能改装的只有保险杠，中网，和轮毂 ，还有车内饰 ，别的地方改装都是需要到车管所备案的 。
5 、合法。这台改装福克斯安装了台湾熏黑LED尾灯，后包围安装的是RS包围 ，排气尾喉配合的是114mm大口径尾喉 ，看起来比较饱满，尾箱上加装SS小尾翼 ，同时兼备后备箱拉手的功能 ，仿似海鸥翅膀的SS大尾翼，让整体造型更加动感 。备注说明：SS大尾翼需安装在原装款运动或者ST版尾翼上 。
6 、更换前保险杠属于改变汽车外形 ，经过审批后是可行的 ，但对升高底盘等提升汽车越野性能的改装是不允许的。年审中一旦发现违规改装，必须恢复原状 。加宽轮胎、进气系统 、排气系统等改装是不允许的 。