学汽修可以赚钱，且收入水平与技能 、平台相关 ，整体行业前景较好 。具体分析如下：行业需求旺盛：目前我国汽车保有量持续增长 ，家家户户基本都有汽车，而汽车维修和保养是刚性需求 。无论是日常保养 、故障维修还是事故修复 ，都需要专业汽修人员 ，因此行业需求稳定且规模庞大。
学汽修是可以赚钱的 。随着现代社会私家车数量的不断增加，汽车出现故障或需要保养的情况也随之增多 ，这为汽修行业带来了广阔的就业机会和发展空间 。汽修行业作为汽车产业链中的重要一环 ，其市场需求持续增长，为从业者提供了稳定的收入来源。
学习汽修技术是当前较为赚钱的选择之一 。随着社会结构的转变和汽车产业的日渐火爆，汽修行业专业人才受到企业的高度青睐 ，具体原因如下：行业需求大：中国汽车后服务市场正成为更赚钱的行业 。一辆新车从购入到报废的全部花费中 ，购车费用占35%，而后期的维修服务费用占45% ，且正以每年10%以上的速度增长。
1、平均工资水平： 汽修专业一个月的平均工资大约在4500元左右。 不同技术等级的工资： 学徒：工资在2000至3500元左右 ，这主要取决于学徒的学习进度和所在地区 。 中工：工资在5000至7000元左右，中工已经具备了一定的技能和经验 。
2 、一般来说 ，小型普通汽修店月盈利几千元到几万元不等；中型且业务丰富 、经营良好的汽修店 ，月盈利可能在几万元到十几万元；大型、综合服务能力强且知名度高的汽修店，月盈利有可能超过二十万元。 规模与位置方面 ，大型汽修店若在城市核心地段 ，每天接待车辆众多 。
3 、汽车修理工一个月的收入大致在4000元到8000元之间，具体薪资水平受多种因素影响 。薪资范围 汽车修理工的月薪因地区 、店铺规模、工作经验和技能水平等因素而异。
4、假设每天能接待5单普通维修业务 ，每单平均利润100元 ，一个月按30天算，仅这部分业务就能有15000元收入 。而且这类地段还可能有较多高端车辆，承接一些高难度维修或保养项目 ，一单可能利润能达到几百元甚至更高 ，进一步增加盈利 。 服务项目与技术水平上，若能开展汽车改装 、疑难故障诊断等高附加值服务。
5 、一般来说 ，小型且位置不太优越的汽修店 ，月盈利可能在几千元到一两万元不等 。如果店面规模较大，设备齐全 ，技术人员充足 ，位于交通流量大、车辆保有量高的区域，并且能提供全面的汽车维修 、保养及相关增值服务 ，月盈利有可能达到数万元甚至更高 。像一些大型连锁汽修店 ，部分门店月盈利能突破十万。
在汽修行业，高级技术人员的年薪通常在六万元以上 。试用期的待遇通常在每月2000元以上 ，企业会包食宿 。转正后 ，如果表现优异，一个月的收入可以达到上万元。而一般的高级技术人员，每月收入也有四五千元左右。这并不意味着拥有过硬的汽修技能就一定能拿到高薪 。工资水平不仅取决于技能 ，还与个人能力密切相关 。
传统汽修厂收入从每月7万元降至5000元 ，主要受新能源汽车技术变革 、市场竞争加剧及厂商后市场垄断等多重因素冲击。以下是具体分析与转型建议：收入锐减的核心原因新能源车技术颠覆新能源车采用三电系统（电池、电机 、电控）替代传统发动机，电子元件占比大幅提升 。
汽修一个月赚一万是很难的 ，人太多了 ，就业人数超过了市场需求 。廉价劳动力。疲惫 、痛苦、肮脏（毕竟4s店是少数，大部分在修理店 ，你可以从修理店看到 ，市场是透明的，修理很难赚到钱） ，工资低于劳动力 。800~1500元做个普通学徒 。
薪资水平与技能挂钩：基础水平：普通汽修技术人员的月薪通常在5000元以上 ，但具体数额受城市经济水平和技术能力影响。例如，大城市普通街边门店的工资可能为6000-8000元 ，小城市则为4000元左右 。高技能水平：若技术过硬或能独当一面 ，薪资会显著提升 。
新能源汽修专业工资在5000-8000哦。新能源汽修是当前热门的领域之一，随着电动汽车的普及和发展，对新能源汽修专业人才的需求也越来越大 。相比传统燃油汽车维修 ，新能源汽修对技术要求更高 ，而且新能源汽车的维修市场还处于快速增长阶段，因此新能源汽修专业的工资相对较高哦 。
小县城开汽车维修店一个月能挣三万元。根据相关资料查询 ，你的投资规模及技术资质 ，开修车店肯定赚钱，月纯收5万左右的很普遍。
规模较小 、位于普通地段且业务相对单一的汽修店 ，每月盈利可能在几万元左右 。若店面规模较大 ，处于繁华地段，能提供全面的汽车维修保养服务 ，包括高端车型维修等 ，盈利可能会达到十几万元甚至更高 。一些大型连锁汽修店，凭借品牌效应和广泛业务 ，盈利可能更为可观。同时 ，运营成本如房租 、员工工资、配件采购等也会对盈利产生重要影响 。
不同规模的汽修店盈利预算不同 。小型汽修店可能初期投入较少，月盈利预算在几千元到一两万元不等。中型汽修店设备相对齐全，技术人员较多 ，月盈利预算大概能达到几万元 。大型汽修店场地大 、设备先进 、业务范围广 ，盈利预算可能每月能有十几万元甚至更高 。地理位置也很关键。
不同规模、不同地段、不同经营项目的汽修店盈利差异较大 。一般来说，小型汽修店如果经营状况良好 ，一年盈利可能在十几万元到几十万元不等 。中型汽修店盈利可能在几十万元到上百万元。大型且业务全面 、客户资源丰富的汽修店 ，盈利可能会更高，甚至超过几百万元 。
就业方向多元 ，职业路径清晰新能源汽修行业覆盖产业链多个环节 ，就业方向包括：汽车制造领域：从事生产 、装配、调试等工作；4S店与售后服务：担任维修技师 、技术支持或服务顾问；研发与创业：参与技术研发或自主开设维修门店；保险与公共交通：从事车辆损失评估 、公交运营保障等岗位 。
新能源汽修就业现状是人才缺口大、薪资高，但技术门槛也高。随着新能源汽车保有量的增加 ，维修需求激增 ，然而全国新能源汽车维修企业不足2万家，专业维修人员不到10万人 ，人才缺口达百万。
经验丰富的技师在一线城市的月薪普遍超过2万元 ，且随着技术精进和经验积累，薪资涨幅空间显著 。持证上岗（如新能源汽车维修专项证书）且具备实操经验的人员，月收入普遍过万 ，部分稀缺人才甚至成为企业争相高薪招聘的对象 。
就业机会：多元化与高适配性核心环节需求旺盛：传统汽车向新能源转型过程中 ，电池 、电机 、电控系统（“三电”）的研发与生产需要大量专业技术人才。例如，电池热管理工程师、电机控制算法工程师等岗位需求激增 。售后服务市场扩张：新能源汽车维修 、检测 、养护等领域对技术人才的需求快速增长 。
就业方向多元：新能源汽修专业的毕业生的就业方向不仅限于维修领域。随着新能源汽车技术的不断进步和行业的持续发展 ，毕业生的就业方向将更加多元化 。他们可以选择从事核心技术岗位、智能网联岗位以及后市场服务岗位等多个方向 ，实现个人职业发展的多样化选择 。
新能源4S店：这是新能源汽修专业人才的主要就业方向之一。在4S店中，可以从事售后维修 、整车及配件销售 、电池维修、充电桩运营等工作 。汽车生产线：一些新能源汽车制造企业也需要新能源汽修专业人才来操作调整生产线设备、工装 ，以及加工汽车零部件 。
