1
、新款3系配备的自动驾驶等级为L2级别的智能辅助驾驶。自动驾驶等级 L2级别智能辅助驾驶：新款宝马3系已经引入了先进的自动驾驶技术，实现了L2级别的智能辅助驾驶 。这一级别的自动驾驶技术可以让车辆在特定情况下进行自动辅助驾驶 ，如自适应巡航、车道保持辅助等功能
，从而提升了行车安全性和便利性
。

2 、自动驾驶等级：新款宝马3系实现了L2级自动驾驶技术。这一级别意味着车辆可以在特定情况下实现部分自动化驾驶，如自适应巡航控制
、车道保持辅助等功能 ，但仍需要驾驶员的监控和随时准备接管车辆控制 。

3、新款宝马3系可以实现l2级自动行驶
。有非常多车辆基本都会配备l2级自动行驶技术
，甚至有些十几万的紧凑型家用车基本都有l2级自动行驶技术。新款宝马3系暂时只发布了一款车型，这款车型是325的规范轴距版和加长轴距版 。325是搭载了低功率0升涡轮增压发动机的车型
。

4 、【太平洋汽车网】宝马3系有自动驾驶 ，宝马3系可以实现l2级自动驾驶。宝马3系长轴距车型版长宽高分别为4829/1827/1463mm
，轴距为2961mm，较标轴版有110mm的轴距加长 。

5
、宝马3系全新宝马3系在2019年登场 ，它配备L2级自动驾驶
，甚至在顶配车型上可以实现自动泊车，不过全新3系饱受好评的点却并不在此 ，一方面这款车是宝马的经典之作，50：50的黄金配重让3系的操控达到一流水准
。

1、宝马3系18寸前轮225/45 R18轮胎通常使用5J的轮毂
，后轮255/40 R18轮胎通常使用5J的轮毂。以下为具体说明：轮毂J值的定义与适配逻辑轮毂的J值（轮毂宽度）是衡量轮毂两侧法兰盘之间距离的参数，单位为英寸 。

2 、宝马3系（含长轴版本）的轮毂型号主要分为原厂标配和改装可选两类 ，具体型号及参数如下：原厂标配轮毂型号 325LI首发版：18英寸781型多幅式双色铝合金轮毂
，匹配轮胎规格225/45/18，设计偏向豪华风格。

3
、宝马3系18寸轮毂的J值需匹配轮胎规格 ，前轮225/45R18对应5J
，后轮255/40R18对应5J，此为原厂标配及最优匹配方案
。轮毂J值与轮胎的匹配逻辑 J值定义：轮毂宽度的单位（1J≈24毫米） ，直接影响轮胎安装后的稳定性与操控性。

4、宝马3系：标准配置通常采用18英寸轮毂
，规格为225/45 R18 。部分车型如2025款330Li 尊享型 M运动曜夜套装等的后轮标配轮胎规格为255/40 R18，选配为255/35 R19
。宝马5系：2010-2016年款（E60/E61）：基本款前轮245/45 R18 ，后轮275/40 R18；xDrive四驱款前轮245/45 R19
，后轮275/40 R19。

5 、寸轮毂：原厂17寸轮毂的J值通常为7，属于紧凑型设计 ，适用于基础配置车型，兼顾成本与性能平衡 。改装案例中的J值选择在改装市场中
，22款宝马3系的轮毂J值选择较为灵活，常见配置包括：前轮5J ，后轮9J或5J：此类组合在保持原厂风格的基础上
，通过微调后轮J值优化轮胎宽度，提升操控响应
。

6
、宝马3系19寸轮毂的价格因具体型号、材质 、购买渠道以及是否原厂等因素差异较大。

1、025年宝马3系落地最低价可能低于24万元 ，具体需结合车型及地区政策 。以下为详细分析： 2025款325i M运动套装落地价根据2025年底深圳地区市场行情
，2025款325i M运动套装裸车价已降至210万元
。

2
、025款宝马3系不同车型的落地价在23万元至319万元之间，具体因车型配置和优惠情况有所差异。以下为各车型的详细落地价信息：325i M运动套装：存在多种价格说法 。

3、025款宝马3系落地价因车型配置 、地区优惠及政策差异 ，范围在25万-32万元左右
，具体需结合当地4S店实际报价
。