1、企业参与度提升车企格局:47家车企中21家为新上榜企业 ,但车型集中度低,TOP10车企中仅2家上榜车型超10款。客车企业主导榜单,但燃料电池重卡 、物流车等转型车型逐步涌现 。燃料电池企业竞争:46家配套企业中18家为新入局者 ,TOP10企业更替率达60%。

2、制氢环节:制氢是氢能源产业链的起点,涉及多种技术路线(如化石燃料制氢、工业副产氢 、电解水制氢等)。相关上市公司包括:美锦能源:以焦化业务为基础,布局氢能全产业链 ,涵盖制氢、加氢站及燃料电池汽车运营 。滨化股份:通过氯碱工艺副产氢气,并拓展氢能综合利用场景。
3、苏州市氢能与燃料电池产业投资布局与前景预测分析报告苏州市氢能与燃料电池产业发展总况 发展现状产业基础逐步夯实:苏州市在氢能与燃料电池领域已形成涵盖制氢 、储氢、运氢、加氢站建设及氢燃料电池应用等环节的产业链雏形,部分企业在关键技术领域取得突破。
4 、中石化正积极布局氢能产业 ,制氢成本已降至18元每千克,展现出在氢能领域的强大实力与未来潜力 。以下从多个方面详细阐述: 氢能市场基础与中石化地位 我国氢燃料电池汽车市场发展迅速,截至2023年10月,累计销售18197辆 ,成为全球第二大燃料电池汽车市场;累计建成加氢站417座,位居全球首位。
5、宁德时代新能源科技股份有限公司是锂电池产业链中的一家重要企业,以下是对其详细介绍:企业概况成立时间与地点:宁德时代新能源科技股份有限公司(CATL)成立于2011年12月 ,总部位于福建宁德。分支机构:在德国慕尼黑、北京、上海 、江苏、青海分别设有分支机构 。
6、配套体系完善,拥有规模以上零部件企业400多家,具备年产1000万辆整车及2000万台发动机的综合能力。汽车产业情况 生产企业数量:重庆共有汽车生产企业41家 ,其中整车生产企业21家 、改装车生产企业20家,涵盖乘用车(轿车、SUV、MPV等) 、商用车(重卡、轻卡、客车等)全谱系产品。
1 、北汽福田2025年整车销量为650,053辆 ,同比增长85%。以下为具体数据及市场表现分析:核心销量数据根据北汽集团官方及福田汽车公告,2025年北汽福田整车销量达650,053辆 ,较上一年度增长85% 。其中,新能源汽车累计销量突破101,200辆,同比增幅高达821% ,成为整体销量增长的核心驱动力。
2、自主品牌崛起,销量占比超六成2025年北汽集团整车销量达172万辆,同比增长6% ,其中自主品牌销量107万辆,占比61%,成为增长核心。
3、销量增长显著:2025年实现整车销量172万辆 ,同比增长6%,自主品牌销量达107万辆,占比61% ,新能源及国际业务增速均大幅跑赢行业,创历史新高 。
4 、增长主要受国三/国四货车以旧换新政策收官、2026年购置税减免政策调整的提前消费效应驱动。重卡市场整体批发销量排名(前五)中国重汽以2万辆稳居榜首,东风集团以9万辆位列第二 ,北汽福田以1万辆成为增速黑马,同比增长113%。徐工汽车以0.55万辆跻身第四,同比增幅达67%,同样表现亮眼 。
5、025年6月 ,福田汽车延续了其在中国商用车市场的领先地位,单月商用车销量达50,039辆 ,展现出强劲的市场表现。这一数据印证了福田作为中国最大商用车企业的综合实力,尤其在新能源与国际化战略驱动下,销量结构持续优化。
6、北汽福田单月销量突破1万辆 ,同比暴增113%,全年累计124万辆 。福田凭借新能源重卡(如欧曼智蓝)的快速放量实现逆势增长,成为行业黑马 ,但整体规模仍与头部企业存在差距。
北汽福田汽车股份有限公司是车研咨询《2020 - 2025年中国新能源汽车制造业市场发展趋势与投资前景预测报告(2020版)》中提及的近500家新能源汽车企业之一。
北汽福田汽车股份有限公司在氢能与燃料电池领域以客车业务为核心,通过持续技术迭代与多代产品布局,成为国内氢燃料电池客车商业化应用的领先企业 。
北汽福田汽车股份有限公司是一家跨地区 、跨行业、跨所有制的国有控股上市公司 ,是中国品种最全、规模最大的商用车企业。企业基本信息:成立时间:1996年8月28日。企业地址:北京市昌平区沙河镇沙阳路老牛湾村北。法定代表人:常瑞 。资产规模:现有资产300多亿元(另有不同说法)。员工数量:近4万人。
北汽福田汽车股份有限公司是国企 。北汽福田汽车股份有限公司成立于1996年,位于北京市,是一家以从事汽车制造业为主的企业。企业注册资本800373475万人民币,实缴资本300000万人民币 ,并已于2016年完成了战略融资。
欧马可智蓝新能源货车的最高时速根据其动力类型和具体型号有所不同,纯电动车型最高时速为90km/h,混动车型可达110km/h 。 不同车型时速参数欧马可智蓝系列包含多款车型 ,其最高车速是一项关键性能参数,主要与所采用的动力总成有关。
奥铃智蓝EM纯电小轻卡该车型采用第三代三电系统,在等速40km/h工况下续航可达365公里 ,但未直接标注百公里电耗。若以最大可选电池包77kWh计算,理论百公里电耗约为 24kWh(77kWh÷365km×100km) 。但需注意,等速工况与实际驾驶条件差异较大 ,实际电耗可能更高,尤其在频繁启停或高速工况下。
后桥承载能力强:远程E200新能源货车的后桥承载能力达到4吨。多样性:满足新能源物流车辆用户在不同场景下的需求 。北汽福田欧马可智蓝:续航里程高:等速法续航里程高达400km,适合长途运输。载重能力强:整备质量为3050kg ,最大货箱容积为19方,载重能力强。
河南福田智蓝新能源汽车有限公司项目是福田汽车集团布局新能源业务的重要项目,属地方政府招商引资重点项目,目前正稳步推进。项目背景与性质该项目是福田汽车集团为拓展新能源业务版图 ,在河南商丘设立的全资子公司项目 。作为地方政府招商引资的重点项目,得到了当地政府的高度重视与支持,旨在推动地方新能源产业发展与产业升级。
积极发展新能源载货车:依托郑州日产汽车 、宇通商用车等企业扩大皮卡及轻型载货车市场份额 ,提升中重型载货车竞争优势。加快推动一汽解放新能源商用车生产基地、宇通新能源商用车基地、河南福田智蓝新能源商用车二期等项目投产达产 。
河南福田智蓝新能源汽车有限公司是2018-08-27在河南省商丘市开发区注册成立的有限责任公司(自然人投资或控股的法人独资),注册地址位于商丘市示范区黄河东路北侧与长兴路西侧开发区装备产业园展示中心。
福田汽车发布战略目标:11月16日,福田汽车发布福田智蓝新能源2025战略 ,提出2025年实现销量20万辆,市场占有率30%,销售收入150亿元 ,成为中国新能源商用车第一品牌。具体销量规划为卡车类12万辆,VAN系列2万辆 、大客车5600辆,皮卡1000辆 。
企业背景与战略定位发展历程:福田汽车成立于1996年 ,前身为山东诸城机动车辆厂,通过资产重组联合99家法人单位组建为北汽福田股份有限公司,总部设于北京。公司以轻型商用车切入汽车市场,逐步扩展至全系列商用车及乘用车领域 ,形成“商乘并举 ”的战略格局。