025年国内新能源汽车部分品牌销量排名如下：比亚迪：全年销量460.2万辆 ，蝉联全球新能源销量冠军
，海外销量首次突破100万辆，旗下方程豹品牌年销量超24万辆 ，同比增长345% 。吉利汽车（含极氪 、银河等）：全年新能源销量169万辆
，旗下星愿车型以496万辆登顶2025年1 - 11月车型销量榜
。

吉利汽车：全年累计销量302万辆（含燃油车），其中新能源销量169万辆 ，同比增长90%
，12月新能源销量14万辆（环比降19%
、同比增37%），新能源品牌银河突破123万辆。

025年7月中国新能源汽车销量TOP100城市中 ，排名前十的城市依次为北京、成都 、上海
、广州、武汉 、宁波
、重庆、郑州 、杭州等，完整榜单数据可通过图片查看 。 以下为详细信息：前三名城市销量及环比变动 北京：以54万辆位居榜首
，但环比下降13%
。

025年12月新能源汽车销量核心数据已公布，比亚迪以42万辆领跑 ，鸿蒙智行、零跑汽车等品牌创历史新高
，具体如下：头部车企销量表现（12月） 比亚迪：销量420398辆（同比下滑12%），其中纯电车型190712辆 ，出口13万辆；全年累计4602436辆（同比增长73%）。

吉利：10月销量127
，476辆，全年销量178万辆 ，同比增长67%
，主要受益于小型电动车及极氪高端车型 。 五菱：10月销量102，602辆 ，以普及型电动车为主
。 特斯拉：10月销量75
，753辆，全年销量164万辆 ，同比下降8%，主力车型Model 3/Y销量下滑。

比亚迪BYD全球唯一实现“整车+电池+芯片 ”垂直整合的新能源车企
，2024年全球销量持续领跑 。其产品线覆盖从经济型到高端车型，多款车型稳居国内销量前十 ，技术积累深厚且市场认可度高。 蔚来NIO高端智能电动车代表品牌
，搭载半固态电池技术，换电网络和用户服务体系完善
。

024年美国电动汽车销量排名前十的车型依次为特斯拉Model Y
、Model 福特电马Mustang Mach-E、现代IONIQ 福特F-150 Lightning 、本田Prologue
、特斯拉Model X、雪佛兰Quinox EV 、凯迪拉克·锐哥和特斯拉Cybertruck。

销量维度：比亚迪稳居榜首 ，新势力竞争白热化 整体市场格局：2025年第一周中国新能源汽车销量显示
，比亚迪以65万辆的成绩遥遥领先，远超其他品牌 。传统车企中 ，吉利银河（0.69万辆）
、吉利新能源（0.64万辆）、五菱新能源（0.55万辆）紧随其后
，而特斯拉以0.55万辆位列第八，表现逊色
。

1 、022年9月新能源车销量排名中 ，比亚迪夺冠
，特斯拉排名第二，埃安位居第五 ，整体市场呈现快速增长态势。以下是具体排名及分析：第一名：比亚迪销量：200973辆，同比增长153%
，刷新销量纪录 。车型表现：插电混动车销量106032辆，纯电动车销量94941辆 ，两者比例接近
。

2
、深圳夺冠已无悬念产量数据支撑：2024年深圳新能源汽车产量达到2953万辆。2024年前三季度广州汽车产量为1734万辆
，深圳前三季度汽车产量达189万辆；按往年广汽产量占比推测，广州全年产量约240万辆 ，远低于深圳 。

3、月比亚迪累计销量达210295辆（含腾势品牌）
，同比增长93%，稳坐头把交椅
。王朝和海洋系是主力 ，4月总计销量198941辆。腾势重回比亚迪怀抱后一路高歌
，腾势D9 3 - 4月连续两月销量破万，1 - 4月累计交付44491辆 ，算上大订销量已破7万 。

024年中国电动车销量排名（截至1月）
，乘用联数据显示，比亚迪 、特斯拉（中国）
、吉利、长安 、奇瑞位列前五 ，其中比亚迪稳居榜首，销量超300万辆
，特斯拉中国销量突破100万辆，自主车企占比超80%
。

国产纯电动汽车排名前十名的品牌及介绍如下： 比亚迪BYD全球唯一实现“整车+电池+芯片
”垂直整合的新能源车企 ，2024年全球销量持续领跑。其产品线覆盖从经济型到高端车型
，多款车型稳居国内销量前十，技术积累深厚且市场认可度高 。