022年12月28日
，上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂正式竣工投产，这是企业电动化转型的关键布局 ，将完善新能源核心部件本土制造体系
，加速电动化进程。

022年12月28日，上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂正式竣工投产 ，同日别克大五座智能纯电SUV Electra E5试装车下线 。

近日
，我们参观了上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂，别克ELECTRA E5和别克ELECTRA E4这两款电动车就是在这里诞生的 ，其中与电动车核心三电系统关系最为紧密的电池车间和电驱车间
，也是我们此次参观的重点
。

作为上汽通用在电动化和智能网联化新技术领域700亿元投入的重点项目之一，武汉奥特能超级工厂是继上海金桥奥特能超级工厂之后 ，上汽通用汽车倾力打造的第二座奥特能超级工厂。

并已建成并投产上海金桥、武汉两座奥特能超级工厂
，第三座奥特能超级工厂将于2025年建成并投入使用 。科技研发板块：通用汽车中国的科技研发分为两大板块，即通用汽车中国前瞻设计中心 、泛亚汽车技术中心
。两大技术中心与通用汽车全球研发体系紧密相连 ，有序推动全新技术
、全新产品的研发设计。

上海通用五菱宏光电动汽车7座的价格区间根据不同车型和配置有所不同，大致在48万元至38万元之间 。以下是具体车型及价格信息：五菱宏光纯电版：这款车型的价格区间为98-28万元
。作为一款纯电动汽车
，它具备环保、节能的特点，适合城市通勤和短途旅行。

续航200-300公里（配置不同） 裸车价约58万-28万元其他费用：购置税：新能源车目前免征 保险：约3000-5000元/年（视投保项目）上牌费：各地不同 ，通常500-1000元建议直接咨询当地4S店获取最新报价
，部分城市可能有购车补贴或限时优惠 。购车时需确认是否包含充电桩 、保修政策等附加服务
。

宏光纯电版：延续燃油版“创富神车
”基因，提供300km续航版本 ，售价98万-28万元
，支持5-6座灵活布局，兼顾商用载货与家用出行需求。 核心竞争优势 成本经济性：以宏光纯电版为例 ，年均行驶2万公里较燃油车可省15万元
，两年节省费用近乎抵一辆新车成本 。

024款车型表现可作为基础参考2024款五菱宏光纯电版定位实用型纯电MPV，提供实用型（98万元）与标准型（28万元）两个版本 ，核心优势集中于空间实用性。其后排座椅放平后
，可装载十多箱文具
、玩具或小型家电，周末露营时帐篷、折叠桌椅等大件物品也能轻松容纳 ，满足家庭或小微商户的载货需求
。

0万以内的7座纯电动汽车选择相对有限，但也有一些不错的品牌。比如五菱宏光MINIEV 7座版
，它价格亲民，在市场上有一定的知名度 ，实用性较高 。还有瑞驰新能源EC35 Ⅱ 7座
，在物流运输等领域有一定口碑，空间表现对于7座布局来说较为合理
。

通用汽车通过采用磷酸铁锂电池等技术降低成本 ，加快电动化进程
，预计电动汽车成本可降低6000美元。电池技术转型与成本降低采用磷酸铁锂电池：通用汽车电池副总裁Kurt Kelty宣布，通用汽车将采用磷酸铁锂电池技术 ，以显著降低电动汽车成本 。此前
，通用汽车Ultium平台一直使用镍钴锰（NCM）三元锂电池，成本较高
。

降低钴含量 ，突破成本瓶颈通用通过削减新型EMC 0电池中钴含量（锂电池中成本最高的材料）
，并增加镍含量以提升能量密度。这一技术调整使电池组成本从2015年的145美元/千瓦时降至100美元以下，降幅超30% 。以Bolt车型为例 ，电池成本从1万-2万美元降至6000美元，直接压缩了整车成本
。