1、选北汽EX360：更看重续航 、动力，预算有限。选比亚迪EV360：追求安全、科技配置及长期用车保障 。建议实地试驾 ，感受操控和舒适性差异。

2
、由此可见，北汽新能源EX360的电机功率、扭矩以及续航里程均优于比亚迪元EV360
，驾驶体验更加出色
。另外，北汽新能源EX360还配备了e-Motion Drive 0电驱动系统 ，拥有更加优越的能耗。

3 、此外
，车辆的适应性也是决定其能否跑滴滴的关键因素之一 。北汽新能源EX360在城市路况下表现出色，拥有良好的操控性和舒适性 ，这使得它能够更好地适应滴滴平台的运营需求
。而比亚迪元EV360虽然在某些方面也表现出色
，但在适应性方面可能稍逊一筹。

1
、同时，车辆的操控性也不错 ，转向精准
，悬挂系统能够较好地过滤路面颠簸，提供舒适的驾乘感受 。最不满意的地方内饰质感：部分用户认为内饰的材质和做工有待提高
。车内大量使用了硬质塑料 ，手感较差
，给人一种廉价的感觉。与同级别一些采用软质材料包裹内饰的车型相比，元EV360的内饰质感明显不足 。

2、然而 ，在后排空间方面，EV360的表现略显不足
。其后排空间较为狭窄
，若坐三个成年人可能会感到拥挤。相比之下，EV535的后排空间更为宽敞 ，即使是两个成年人加一个小孩也能获得较为舒适的乘坐体验 。因此
，对于那些需要经常搭载多人出行的消费者来说，EV535可能是一个更好的选择
。

3 、这些优势使得元EV360成为了一个有力的购车选择 ，特别是在考虑环保
、节能和日常使用成本等方面时
，相比燃油车具有更大的吸引力。因此，对于追求时尚、环保且注重性价比的消费者来说 ，比亚迪元EV360无疑是一个值得考虑的选择 。

4 、如果要想更畅快
，按下S档运动模式按钮，很明显能感受到电机功率输出增大 ，动力输出更加充足
，超车变道相当轻松。元EV就是这样一台SUV，灵巧充满活力！底盘调校让我也比较认可 ，元EV的底盘调校最大程度上发挥出了悬架的优势
。路感
、舒适感皆有，平稳之外韧性有余。

5、提升驾驶体验 。外观设计时尚：元EV360拥有时尚的外观设计
，个性鲜明，具有鲜明的家族化特征 ，如龙须 、龙眼
、龙嘴的造型
，辨识度很高
。被誉为“国民最美SUV”，外观受到广泛好评。综上所述 ，比亚迪元EV360在续航里程、使用成本 、配置丰富度和外观设计等方面都表现出色
，非常适合您这样的新手上班族使用 。

6、表现出色：得益于e平台的先进技术，比亚迪元电动车的动力系统表现出色 ，赋予了车辆强大的生命力
。优化升级：作为BNA架构下的首款量产小型SUV
，元EV360对三电系统等核心部分进行了优化升级，消费者在日常使用中可以感受到明显的提升。

总之 ，购车决策应根据您的具体需求来定 。如果你看重舒适度
、外观以及电芯终生保修
，那么比亚迪元EV360会是更好的选择；而如果你的主要目标是城市内代步且对价格敏感，那么江淮IEV7不失为一个经济实惠且实用的选择
。

较之前的EV360外观方面并没有太大的改变 ，依旧动感十足，而在配置有所升级
，新增了一些像雷达，LED大灯之类的配置来完善自己 ，使得新车更加的实用。车内的1英寸旋转大屏科技感十足
，内饰的设计简约明了，比起EV360内饰更加时尚科幻 ，不过在空间方面由于车型定位的限制
，并不富余，只是够用 。

018年5月27日 ，2018款比亚迪元EV车型——EV360正式上市
。新车外观采用了比亚迪最新家族式“龙岩 ”设计语言。车身尺寸方面
，比亚迪元的长宽高分别为4350mm/1785mm/1680mm，轴距为2535mm；后置备胎罩是独一无二的 。

相对于比亚迪元EV535而言 ，小编觉得
，老款的元EV360性价比会更高一些。北汽EX3 2019年累计销量1810台，相对于比亚迪元EV来讲 ，这个销量表现确实要逊色一些，但在纯电动汽车领域
，北汽新能源的产品质量还是有保障的
。

1、比亚迪元EV360的使用感受总体积极，用户普遍认可其性价比 、外观设计和续航表现 ，但部分用户反馈存在内饰质感一般
、高速噪音明显等问题。具体如下：最满意的地方性价比突出：比亚迪元EV360作为一款纯电动SUV
，售价在10万元以内，相比同类竞品车型 ，价格优势明显 。

2、然而
，在后排空间方面，EV360的表现略显不足
。其后排空间较为狭窄 ，若坐三个成年人可能会感到拥挤。相比之下
，EV535的后排空间更为宽敞，即使是两个成年人加一个小孩也能获得较为舒适的乘坐体验 。因此 ，对于那些需要经常搭载多人出行的消费者来说
，EV535可能是一个更好的选择
。

3 、除了提速快，它的动力衔接也非常平顺 ，我体验过最平顺的CVT变速箱也比不上元EV行驶中给到的顺畅。如果要想更畅快，按下S档运动模式按钮
，很明显能感受到电机功率输出增大，动力输出更加充足 ，超车变道相当轻松 。

4
、在动力上
，我选择的是元EV360的智联炫酷版，电动机功率70kw ，最大扭矩180N？m
，日常行驶动力不错
。在续航方面，比亚迪元EV360的电池容量为42kWh ，官方给出的综合续航里程是305km
，等速最大续航里程是360km，从日常使用来看续航里程达到这个数据没有太大问题。