江淮嘉悦A5纯电版在广州车展首发，其综合续航可达550公里 ，具备多方面突出表现，具体如下：生产背景：新车和江淮大众共线生产。外观方面前脸：和思皓E20X有颇多相似之处
，前脸底纹设计别致，充电口布置在此区域 ，两侧大灯微微凸起
，显得精神，与江淮此前纯电动车型有区别 。

江淮汽车在广州车展以新品和营销活动发力 ，全面迈进0时代
，通过嘉悦A5的上市 、海外发布及“超级之旅 ”活动，以及瑞风S7 PRO的全面升级首发亮相 ，展现了其产品革新与全球化布局的成果。

第10000台江淮嘉悦A5在位于合肥的江淮轿车基地正式下线
，同时该生产线的生产量达到100万辆车
。以下是对该事件及相关车型的详细介绍：车型上市与售价：江淮嘉悦A5在2019广州车展上市，售价区间为48-158万元。质量管理体系与生产线升级：江淮嘉悦A5是江淮引入VDA质量管理体系后生产的首款轿车 。

江淮嘉悦A5是江淮汽车证明自身实力、反攻轿车市场的重要产品 ，其凭借与大众合作提升的品质
、独特的设计以及精准的市场定位
，有望在激烈的市场竞争中实现突围
。 以下是对其具体分析：江淮汽车的市场背景与挑战市场环境：中国轿车市场长期被合资品牌占据，中国品牌市场份额不到20% ，突破难度较大。

江淮嘉悦A5 EV 江淮嘉悦A5 EV此前已在2019广州车展正式亮相过，此次也出现在了工信部最新一批新车目录中 。新车其延续了与嘉悦A5燃油版车型类似的设计语言
，NEDC综合续航里程达550km
。

江淮嘉悦A5上市40天订单破万，日均销量200台 ，其热销得益于德国品质背书、高性价比及精准定位年轻市场。具体分析如下：德国品质背书
，不挂VW标的“大众车”江淮汽车与大众合作后，全面导入大众VDA质量管理体系 ，投入2亿元改造生产线
，培养50名质量管理人员，确保产品满足大众全球化品质标准 。

江淮嘉悦A5上市40天销量破万 ，主要得益于产品形象革新 、德系品质加持
、价格策略合理、销售渠道优化等多方面因素
。以下为具体分析：产品形象革新全新设计语言：嘉悦A5采用大掀背设计
，外观造型时尚动感，摆脱了江淮以往车型土气的印象 ，开始具备国际范儿。

020年的元旦
，新年第一天，江淮汽车对外发布消息：首款与大众共线生产的轿车——江淮嘉悦A5自去年11月20日上市以来 ，截止去年12月31日，斩获订单10317台 。其中12月销量6006台
。对江淮来说
，2019是重新起步的一年。而其中，嘉悦A5上市的表现至关重要 。数字也终于证明 ，嘉悦A5的表现没有辜负众望。

很多人都说
，这款车自带爆款基因，因为去年江淮一款车就已经给它铺好了路 ，它就是江淮嘉悦A5
，10万元不到的起售价非常接地气，上市仅一个多月销量就轻松破万 ，所以这款嘉悦X7在细分领域优势很大
。

从销量数据上看
，嘉悦确实已经是江淮乘用车旗下表现最好的车系，但真实销量却不算高。三款新车前十个月的累计销量为21万辆 ，其中轿车车型嘉悦A5是最大的贡献者
，前十个月销量为66万辆 。两款SUV车型前十个月的销量均未破万
。

上市时间：5月内 江淮iC5定位为一款纯电动紧凑型车，新车的预售价为15万—18万元。江淮iC5与此前推出的嘉悦A5为同平台车型 ，均出自江淮432平台，而加之高度相似的整车设计
，亦可以将江淮iC5理解为嘉悦A5的电动版车型 。

江淮嘉悦A5是一款起售价58万元（前1万名订车客户优惠后）的高颜值掀背轿车，在底盘质感 、方向盘助力模式
、动力平顺性、空间表现和智能配置方面均有亮眼表现 ，整体驾乘感受舒适且具备一定运动风格
，同时拥有大众同源的品质标准
。

而且江淮嘉悦A5是三台车里面，是唯一采用掀背式设计的车型 ，空间会更大
，在支持后排按比例放倒的情况下，搬运大件物品也使会更方便。

江淮嘉悦A5选择了一个新的突破方向——掀背轿车 。 从设计上来说 ，这台嘉悦A5已经彻底抛弃了宝瓶口设计逻辑
，从头到尾都是新的设计风格，掀背设计是最大的亮点 ，但是嘉悦A5做到好看的同时又注重实用性
。

座舱方面
，江淮A5 PLUS采用了4英寸竖型中控屏，车机系统是基于安卓0系统开发的 ，语音识别系统是科大讯飞提供的，车机芯片为6核心CPU
，至于处理速度是否够快，还要等到试驾车到位角师傅试过之后才能点评。

江淮嘉悦A5上市40天销量破万 ，主要得益于产品形象革新 、德系品质加持
、价格策略合理、销售渠道优化等多方面因素 。以下为具体分析：产品形象革新全新设计语言：嘉悦A5采用大掀背设计
，外观造型时尚动感，摆脱了江淮以往车型土气的印象 ，开始具备国际范儿
。