若预算充足且注重配置与舒适性，选智行版；若预算有限且追求基础实用 ，选酷动版 。两款车型的核心差异体现在配置 、内饰材质及价格上，具体选择需结合个人需求：智行版：配置丰富
，适合对舒适性要求高的用户智行版售价39万元，核心优势在于安全配置与内饰质感。

骐达智行版
。骐达智行版比酷动版更值得购买 ，智行版比酷动版多了前后排头部气囊、牵引力控制
、车身稳定控制系统、并线辅助 、车道偏离预警系统等安全装备
，以及无钥匙进入+启动功能等配置，价格仅比酷动版贵不到1w ，性价比较高。

酷动版：在多媒体配置上可能没有那么豪华
，更注重实用性和基础功能的提供 。综上所述，2020款日产骐达的酷动版和智行版在配置上各有侧重 ，消费者可以根据自身对安全
、便利性和娱乐性的需求
，以及预算情况，选择最适合自己的版本
。

从外观上看 ，酷动版倾向于运动风格
，配备了更激进的外观套件，如运动化的前后保险杠、侧裙 、轮毂样式和尾翼等 ，展现出强烈的动感。而智行版则更注重豪华或舒适风格，外观套件相对低调
，但在细节上融入了更多豪华元素，彰显品质与格调 。

智行版更丰富
。比如安全装备方面 ，智行版拥有多个前后头部安全气囊
、牵引力控制和车身稳定控制系统
，以及并线辅助和车道偏离预警系统。再者就是辅助配置 。智行版没有后驻车雷达，但是有倒车影像和车侧预警系统 ，等等
。还有一些其他的配置
，比如智行版的多无钥匙进入功能。最大的区别大概就是多媒体配置了 。

内饰配置：骐达酷动版和智行版在内部配置上存在差异，座椅材质、仪表盘设计 、中控系统的版本等
。安全配置：智行版会在驾驶辅助技术上更为丰富 ，具备自适应巡航
、盲点监测、自动紧急制动等更高级别的安全配置。动力系统：存在不同的动力系统供选择
，驱动类型 、发动机排量
、变速器类型等 。

024款日产骐达现在还值得买。以下是具体分析：价格方面：2024款日产骐达提供了多个版本，官方指导价在99-159万元之间 ，而实际提车价则在29-120万元之间
。此外
，地区经销商还提供了不同程度的优惠，使得购车成本更加亲民。

尼桑骐达二手车若车况良好且能满足代步需求 ，则值得购买，但需结合具体车型和车况综合判断 。优点显著
，适合家用老款骐达质量可靠，故障率低 ，作为经济型家用轿车口碑良好
。其发动机等关键系统质量过硬
，动力表现满足日常需求，综合路况下百公里燃油消耗量在7升至8升之间 ，油耗经济。

分析：作为一台紧凑级两厢轿车
，这个价格区间在中国市场并不占优势，自主品牌的选择更大 ，比如比亚迪秦PLUS、奇瑞艾瑞泽5等
，价格更低配置更丰富，不过作为合资车型来看价格还算公道 ，并且骐达是同价位家用车型中唯一一款两厢车型
，优势就是后备厢的空间更灵活 。

然而，如果你能在做活动时抓住机会购买 ，这款车仍然是一个值得入手的选择
。总的来说，日产骐达是一款质量可靠 、油耗经济且价格适中的车型。尽管在空间表现和竞争对手的激烈竞争方面存在不足
，但如果你对空间需求不是特别苛刻，且能抓住合适的购买时机 ，骐达仍然是一个值得考虑的选择 。

此外
，其悬架系统沿用普通骐达的软性调校，更偏向舒适性而非运动性
。这意味着在高速过弯或激烈驾驶时 ，车身侧倾可能较明显
，与纯粹的运动型车存在差距。若用户期望兼顾动力与操控稳定性，需接受这一设计取向 。

骐达二手车是否值得购买 ，取决于车辆的具体状况
，不能一概而论
。以下是几个需要重点考虑的因素：使用年限和行驶里程：如果车辆使用年限超过五年，性能可能会有所下降 ，需要谨慎考虑。行驶里程也是重要指标
，高里程可能意味着车辆磨损更严重 。

024款骐达CVT变速箱采用的是钢带结构，而非钢链。以下从技术原理、设计特点及实际应用三个层面展开分析：技术原理：钢带与钢链的结构差异CVT变速箱的核心是通过可变直径的传动部件实现无级变速 ，其关键在于传动元件的选择
。

024款骐达使用的是钢带式CVT。 CVT即无级变速，它能让车辆在行驶过程中实现连续的变速比变化
，从而带来更平顺的驾驶感受 。骐达采用CVT主要是为了优化燃油经济性和驾驶舒适性
。 钢带是CVT中的关键部件，它依靠摩擦力来传递动力。

024款骐达配备的是钢带式CVT 。 钢带式CVT是常见的一种无级变速形式
。它通过钢带在两个可变直径的滑轮之间传递动力。 - 优点是结构相对简单
、成本较低 ，能提供较为平顺的动力输出
，在日常驾驶中能让车辆的加速和减速过程比较线性，驾驶感受舒适 ，并且一定程度上有助于提升燃油经济性 。

分析：作为一台紧凑级两厢轿车
，这个价格区间在中国市场并不占优势，自主品牌的选择更大 ，比如比亚迪秦PLUS、奇瑞艾瑞泽5等
，价格更低配置更丰富，不过作为合资车型来看价格还算公道 ，并且骐达是同价位家用车型中唯一一款两厢车型
，优势就是后备厢的空间更灵活
。

024款日产骐达现在还值得买。以下是具体分析：价格方面：2024款日产骐达提供了多个版本，官方指导价在99-159万元之间 ，而实际提车价则在29-120万元之间 。此外，地区经销商还提供了不同程度的优惠
，使得购车成本更加亲民
。

内饰提供黑色或黑+紫双色选择，座椅采用仿皮材质 ，搭配真皮方向盘
，触感与视觉效果更显高级；同时配备倒车影像和车联网功能，支持远程控制与实时导航 ，提升用车便利性。动力系统与酷动版一致（6L自然吸气发动机+CVT无级变速）
，WLTC综合油耗1L/100km，燃油经济性表现稳定 。

1 、骐达的前副车架并非全框式结构 ，而是采用半框式或元宝梁式设计。底盘结构核心信息 前悬架与副车架搭配：根据汽车行业资料及车型拆解信息
，骐达（包括2024款等在售版本）的前悬架为麦弗逊式独立悬架，与之匹配的前副车架属于半框式或元宝梁式（即开放式副车架） ，并非全框式结构
。

2
、骐达的前副车架不是全框式。以下为你详细介绍：骐达前副车架的结构类型骐达的前副车架采用一体式结构
，这种结构与轩逸完全相同 。一体式结构的前副车架在设计和制造上有着自身的特点，它并非像全框式副车架那样由一个完整的框架构成
。

3、骐达gts没人玩是因为骐达gts的副车架并没有使用完全封闭式的设计 ，搭配的离合器的压着力不理想，座椅侧向填充物却不够充足
，难以在激烈操控中提供足够支撑，所以没人玩。